有业内人士指出，从我国钢材市场的情况来看，华北地区的钢企有57.8%的钢材在本地区市场销售，占该地区88.82%的市场份额；华东地区的钢企有82.06%的钢材在本地区市场销售，而华北、东北、中南地区各有约40%比例的钢材销往华东地区。从各地区的产品流向可以看出，钢材产品基本都有一定甚至较大比例流向华东市场，这说明行业集中度提升的方向应当以经济区为单位进行衡量。

　《中国冶金报》记者：当前，我国钢铁工业在节能减排、绿色低碳发展方面还存在哪些主要问题？

　　钢协节能负责人：近年来，我国钢铁企业主体装备水平得到大幅提升，总体来看，我国部分高炉技术经济指标已处于水平；转炉冶炼负能炼钢水平稳步提高，轧钢生产线集成了世界***控制技术，如生产、板形控制、表面质量控制、控轧控冷等，为绿色钢材产品研发、生产供应提供了保障。

　　与此同时，一旦生产规模、工艺流程、结构和装备水平确定下来，***适用的节能技术便会随着钢铁节能工作的推进得到广泛普及与应用，传统的结构节能、技术节能和管理节能的空间变得越来越小，钢铁生产节能潜力越来越有限。从企业层面，如何深挖节能潜力；从系统角度，如何进一步统筹协调节能与环保，探索能源原料结构和工艺流程结构的优化与变革，显得尤为重要。

从需求来看，7月份需求环比将有所回落。笔者认为，7月份需求环比回落的原因主要有以下几个方面：一是梅雨、高温天气对工程施工造成较大影响；二是前期因新冠疫情***的需求在第二季度基本释放，剩余的需求量有限；三是国内局部地区疫情反弹，对需求造成一定影响。不过，笔者仍然看好下半年总体需求，预计下半年需求将维持较高水平。这是因为汽车、家电行业的需求大幅回升。据统计，截至6月中旬，A992-50美标H型钢供应，***13个主要汽车生产国各品牌工厂的开工率已经***到96.8%，预计下半年汽车产量将继续维持环比增加的态势。另据统计，5月份我国空调、冰箱、液晶电视分别出口562万台、587万台、802万台，同比分别增长11.3%、5.5%、2.6%；洗衣机出口143万台，同比下降25%；船舶出口534艘，同比增长6.6%。自5月14日至6月24日，BDI指数（波罗的海干散货指数）上涨311.5%，巴西和澳大利亚到中国海岬型船海运费分别上涨204.5%和161.1%。总体来看，7月份钢材直接出口方面难有明显好转，国内、国外市场需求将稳中承压，国内粗钢表观消费量环比或将小幅回落。

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