供给：铁矿短期供给压力不大，未来供给压力或逐渐显现　　澳洲近期铁矿发运趋于稳定，自7月第二周以来基本维持在2100-2300万吨区间，发货量的波动多因港口泊位临时检修等非持续性因素所致。巴西近期发货偏低，但主要影响并不是来自于年初因停产的Brucutu矿区，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位检修导致的短期影响，若无其他干扰因素，后期发货将重新回升。　　到港方面，北方港口铁矿到港量仍然偏低，据发运量推算，后期预计到港量将有所增加。库存方面，铁矿港口库存自7月见底回升后，再次出现连续两周的小幅回落，与钢厂近期主动增加采购力度有关，从近期贸易商港口铁矿成交量和铁矿疏港量均可得到佐证。内矿方面，国内矿企开工率与产量较为稳定，基本未受盘面价格扰动。　　综上，铁矿供给端短期虽然未出现明显压力，但后期随着澳洲、巴西矿山发运正常化、到港将逐步增加，港口累库压力也将逐渐体现。

从市场销售状况来看，贸易商普遍感到市场交易状况有所好转，出货尚好。有的大型钢贸公司热轧卷销量达上千吨，达到正常的销售水平；一些中小型钢贸公司销售也较为顺畅，且“挺价”意愿增强，“暗跌”现象没有8月份明显。商家普遍对后市行情持谨慎乐观心态。

　　从供给状况来看，目前冷热轧卷板市场供大于求的状况并不明显。由于受国庆节前后环保限产等因素的影响，钢厂产能释放受阻，产量减少。9月初，山东、山西临汾等地陆续出台限产政策；10月初，京津冀等周边地区环保限产再度升级。中国钢铁工业协会统计数据显示，9月份热轧卷板库存为178万吨，环比减少12万吨，下降6.1%。其中，钢材市场库存为161万吨，环比减少11万吨；港口库存为17万吨，环比减少1万吨。9月份，冷轧卷板库存为194万吨，环比减少6万吨，下降3.1%。其中，钢材市场库存为163万吨，环比减少6万吨；港口库存为31万吨，环比减少1万吨。由此可见，近期冷热轧卷板库存下降，供给状况有所改善，有利于后期市场价格企稳。

在高碳铬铁方面，部分钢厂陆续敲定9月份采购价格，大型钢厂招标价与上月持平。市场整体心态好转，多数高碳铬铁生产企业以排单交货为主，厂内基本无库存，短期内高碳铬铁市场将稳中偏强运行。

　　在钒系方面，市场成交不佳，厂商心态较为悲观，对后市信心不足，钒铁及钒氮合金市场弱稳运行。考虑到原料片钒市场依然坚挺，钒铁厂家成本较高，预计近期钒合金市场价格以稳为主。

　　在钼铁方面，钼铁市场继续平稳运行，ASTMA283C角钢供应，下游不锈钢市场需求不足，钼铁厂家因原料钼精矿价格居高不下，***惜售，而钼铁贸易商则以销售库存为主，预计近期钼铁市场将稳中偏弱运行。

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