作为传统钢材消费旺季，10月份钢材市场价格一路下行，超出了很多人的预期。以螺纹钢为例，截至10月20日，***Ⅲ级螺纹钢主流价格为3600元/吨～3630元/吨，与10月1日的3710元/吨相比，跌幅为80元/吨～110元/吨，基本将9月份钢材价格的反弹“回吐”得一干二净。

　　10月份钢材市场表现低迷，需求释放不及预期或许是根本原因。

　　***统1计局1新数据显示，今年第三季度我国经济增速为6.0%，创今年初以来的新低。这表明国内经济下行压力巨大。今年前9个月，我国固定资产***同比增长5.4%，比前8个月增速降低0.1个百分点；制造业***同比增长2.5%，比前8个月下降0.1个百分点；房地产开发***同比增长10.5%，与前8个月持平。

　　这种状况可以简单概括为：基建***难增长，制造业***下滑，房地产维持现状，这些领域均是钢材需求的主要贡献领域。这种状况也导致了今年旺季钢材需求释放不及预期，钢材价格因需求跟进乏力出现大面积下滑也是情理之中的事情。

炼焦煤市场稳中小跌

　　上周，国内炼焦煤市场以稳定为主，局部地区小幅下跌。山西临汾、长治、太原、吕梁等地部分煤矿企业为了缓解库存压力，将价格小幅下调。山东两主导矿变相将价格小幅下调。国庆节期间，下游企业因环保限产对炼焦煤需求减小，部分煤矿库存有所积累，加之进口炼焦煤对市场的冲击，导致价格下调。目前，焦炭市场平稳运行，对炼焦煤市场有一定支撑，预计近期炼焦煤价格以稳定为主，局部承压运行。

　　铁合金市场以跌为主

　　上周，铁合金市场以跌为主。在普通合金方面，硅铁市场以稳为主，硅锰、高碳铬铁价格小幅下跌；在特种合金方面，钒系、钼铁价格小幅下跌。具体来看：

　10月份，钢厂硅铁采购价集中在6200元/吨左右，略低于9月份采购定价。目前，硅铁生产企业以排单生产为主，库存偏低，市场挺价意愿增强，但下游需求一般，预计短期硅铁市场将以稳为主。硅锰市场延续下跌态势。目前，硅锰资源相对宽松，原料锰矿价格小幅下跌，业内人士对后期市场看空，预计短期内硅锰市场将偏弱势运行。9月份，高碳铬铁产量突破50万吨，加之不锈钢厂库存偏高，10月份钢厂高碳铬铁采购价格上涨幅度不及预期，市场价格开始小幅回落，高碳铬铁后市依旧面临下跌压力。

　　钒市持续下跌。国庆节后，钢厂招标钒系合金数量较少，且招标价格小幅下跌，散货市场成交较为清淡，钒合金厂家的下游压力也逐渐向上游原料传递，原料片钒（V2O5）报价随之下跌。受国际钒价持续下跌影响，进口钒铁开始流向国内市场，预计近期钒市将继续弱势。钼铁价格小幅下跌。散货市场需求清淡，询盘不多，钢厂招标价格集中在12.7万元/吨（含税承兑价）；原料方面，钼精矿承压被动降价，虽然一定程度上缓解了钼铁生产成本倒挂的压力，但也加剧了整体市场看空的情绪，预计短期内钼铁市场将稳中偏弱运行。

新兴市场***的建筑活动强劲，主要得益于基础设施项目的拉动。中国房地产市场带动了2019年建筑市场的增长，2020年，这一增长将放缓。预计基础设施***将受到***刺激措施的提振。在东盟和印度，活跃的基础设施***有望驱动建筑市场的增长。　　土耳其的建筑市场与经济同步收缩，在经历2019年严重下滑后，土耳其将在2020年出现小幅的反弹。　　拉丁美洲的基础设施增长受制于经济不确定性及***预算问题，自2014年一直在下滑的巴西建筑市场，在2019年录得正增长，这一增长态势随着基础设施成为优先政策将得以延续。　　汽车市场　　2018年***汽车产量放缓，2019年，随着主要汽车市场，包括德国、土耳其、韩国等七大主要市场的进一步加深和扩大，***汽车市场预计出现萎缩。汽车市场主要受***经济因素的影响，包括市场饱和、购买及促销政策力度减弱，的是，随着汽车行业的发展从混合动力汽车转向纯电动汽车，消费者做购买决策变得犹豫不决。

　供给持续宽松 　　7月中旬以来，铁矿石期现货价格一直延续着振荡下行的趋势。截至9月末，青岛港61.5%PB粉矿价格已经下跌至690元/湿吨的位置，虽然相较于前期的高点900元/湿吨已经有所回落，但当前吨钢利润仍然维持在低位。考虑到当前的供需形势，我们推测铁矿未来供给将持续偏宽松，而需求端由于钢材消费一直不见好转，大概率将倒逼原料利润，预计铁矿未来下行逻辑仍将维持较长一段时间。 　　固定资产***增速放缓 　　数据显示，2019年1—8月，***固定资产***（不含农户）400628亿元，同比增长5.5%，增速比1—7月回落0.2个百分点。从环比速度看，8月固定资产***（不含农户）增长0.40%。其中，民间固定资产***236963亿元，增长4.9%，增速比1—7月回落0.5个百分点。1—8月***房地产开发***84589亿元，同比增长10.5%，增速比1—7月回落0.1个百分点。其中，住宅***62187亿元，增长14.9%，增速回落0.2个百分点。 　　***增速放缓除了受资金方面的约束影响以外，稳定经济发展的方式已经不再完全依靠传统的“铁公基”，代表新技术、新方向的制造业***的比重正在逐渐攀升。上半年地方专项***配额加速释放，实际上早已消耗过半，尽管9月已经提出专项债扩容的方案，但到落实执行仍然需要时间，并且第四季度施工难度受天气影响较大，基建新开工的可能性不大，需求“后继乏力”乃属意料之中，国内经济下行压力有进一步扩大的迹象。