随着后期天气转冷，***各地工地自北向南逐渐进入停1工状态，预计钢市需求将继续减少。如果没有重大利好出现，不排除今年钢市有提前“入冬”的可能。

　　现阶段，钢市将重新进入下行调整周期。原因有以下几个方面：

　　一是供暖季即将到来，为了解决雾霾围城的问题，钢铁行业将重新拉响限产警报。以钢铁重镇河北唐山为例，唐山市近日公布的《10月份全市大气污染防治强化管控方案》明确要求钢铁企业（含高炉铸造）绩效评价为A、B类的不限产，绩效评价为C类的烧结、球团装备、石灰窑、高炉停产50%（含）以上，管控时限为10月10日0时至10月31日24时。这将对市场资源投放形成一定限制。只是，此前生态环境部已经明确冬季采暖季限产严禁“一刀切”，因此，限产政策对钢铁产能释放的***作用还有待观察。

　上周，成品钢材市场持续弱势运行，钢厂阶段性补库结束，铁矿石价格完成补跌。截至10月18日，铁矿石主力合约收于616.0元/吨，周跌幅为6.38%，港口主流进口粉矿下跌约50元/吨，单日成交量明显下降。

　　从需求看，国庆节后高炉开工快速***，但整体水平低于节前，铁水产量及疏港量较国庆节前均有所回落。成品钢材端库存快速下降和需求呈现较强韧性对成品钢材价格提振作用有限，宏观悲观预期仍压制价格，产业链利润回升难度较大。预计短期内，需求端将维持低开工、保利润状态，铁矿石需求增量有限。

　　从供给看，供给端整体平稳。主流矿山第三季度产量报告基本符合市场预期，澳大利亚港口检修、飓风等影响因素消除后，完成年度目标任务难度不大。第四季度，淡水河谷供给增加压力仍较大。我国港口进口铁矿石库存中期上升趋势不变，短期内可能受力拓检修影响，到港量有所下滑，库存上升压力或减小。

　　综合看来，铁矿石市场中期震荡下行的趋势较为确定，短期内或震荡运行。本周，预计铁矿石市场维持震荡偏弱运行的概率较大。

2019年中国钢铁需求预计将增长7.8%　　尽管中国经济持续减速，但预计2019年中国钢铁需求仍将增长7.8%，主要受益于房地产***的增长。2019年前7个月，中国的房地产市场与过去5年同期相比大幅增长，这主要是由于中国的二至四线城市放松了房地产调控政策，此外是受2019年4月起实施的《建筑结构可靠性设计统一标准》的拉动影响。据估算，新标准的实施将使新建筑的钢材用量增长约5.0%。但预计到2020年，中国房地产***增速会有所放缓。　　相比之下，中国的制造行业受经济放缓和贸易紧张局势的双重影响，下行趋势明显。据悉，中国汽车产量连续13个月下滑。中国***或将出台税收措施以拉动乘用车的销量，尤其是新能源汽车的销量，预计2020年中国汽车市场将走向复苏，中国的钢铁需求有望因此增长1.0%。中国机械设备产量增速放缓，尽管机械设备的替代需求有望为2019年和2020年提供支撑，中国机械设备制造行业预计仍将在2019年下降1.0%。