上周，在宏观悲观预期的主导下，铁矿石现货、均出现较大幅度下跌。截至8月9日，铁矿石主力合约I2001收于639.0元/吨，周跌幅为11.80%。

　　展望后市，由于钢材生产利润严重收缩甚至出现亏损，部分钢厂已经主动减产，短期内铁矿石需求有持续下降的可能。供应方面，澳大利亚的铁矿石发运量***正常，整体维持同比增长态势，巴西发运量稳中有升，进口铁矿石到港量整体震荡走高。受到港量小幅降低和河北唐山限产放松的影响，进口铁矿石港口库存增加仍不显著。随着主流矿山发运量逐步***以及钢厂主动降低需求，预计进口铁矿石港口库存将保持上升趋势。

　　综合来看，铁矿石供给稳步回升、阶段性需求减少将使供需关系加速改善，叠加宏观悲观情绪仍未完全释放，预计短期内铁矿石将继续维持震荡偏弱的走势。

市场需求将渐旺

　　一是南方雨季结束，螺纹钢市场需求逐渐旺盛。今年南方地区雨季持续时间长，雨量大，降雨量是往年的一倍，严重影响建筑工程施工进度，对螺纹钢市场需求带来较大影响。随着后期南方地区雨季结束，各地建筑工程***正常施工，螺纹钢市场需求也将逐渐***正常。7月下旬，各地螺纹钢实际出库量和交易量环比均有所上升。

　　二是房地产行业新开工项目较多。近来，房地产行业的新开工面积和在建规模仍然较大，部分地区房地产行业***还在增长，新开工项目仍然较多。近来，直径25毫米、直径28毫米、直径32毫米的螺纹钢需求量在上升；装配式建筑工程的预制件制作量和出库量也在上升，预计将进一步拉动后期螺纹钢市场需求。

　　三是基建的***及开工建设状况的变化。统计数据显示，上半年***地方累计发行新增21765亿元，占2019年新增地方******限额30800亿元的70.7%。其中，6月份发行规模达7170亿元，约占上半年累计发行规模的1/3，创年内单月发行规模新高。后期资金陆续发放到位，将缓解6月、7月份资金紧缺的状态，加速各地基础设施建设进度。今年，***发展改革委批复的基建项目已接近40个，总***超9500亿元。从项目类型来看，多集中在城市轨道、机场扩建、铁路、公路等领域。比如，上海地区上半年各区集中签约落地202个项目，总***超过1900亿元；下半年还要开工220个项目，总***约2000亿元。随着各地大批重大基建工程项目集中开工，及资金陆续发放到位，预计8月份将出现“开工潮”“赶工潮”，从而拉动后期螺纹钢市场需求。

　　总体来看，预计8月份螺纹钢市场行情有反弹动能，但前提是供给下降，库存下降，需求上升，这是决定反弹动能的关键。

　一是终端有效需求的变化。时下，作为冷热轧卷板主要用户的汽车行业不景气，近期产销量均呈下降态势。中国汽车工业协会的数据显示，6月份，汽车销量达206万辆，同比下降9.6%。从上半年产销情况来看，汽车产销量整体处于低位。此外，家电行业亦不景气，家电市场并没有摆脱下行态势。汽车、家电行业对冷热轧卷板的需求强度减弱。不过，近日，***发展改革委、生态环境部、三部委联合印发《推动***消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，从产品供给、更新升级、使用环境、循环利用等方面提出27条措施，推动汽车、家电、消费电子产品更新升级，促进旧产品循环利用。此举有利于释放内需。据此预计，今年下半年，汽车、家电行业产销状况将好转，支撑冷热轧卷板价格稳中有升。

　　二是市场供给的变化。近期，影响冷热轧卷板市场供给的因素主要是一些地区实施环保限产，***了当地钢铁企业产能释放。7月8日，河北省武安市印发《武安市2019年钢铁焦化水泥行业三季度大气污染防治差别化管控实施方案》，要求在7月1日～8月31日，武安市14家钢铁企业、6家焦化企业、2家水泥企业按照要求执行错峰停产政策。考虑到部分钢厂进行检修，预计冷热轧卷板产量将进一步减少。另外，部分钢厂受强降雨天气的影响，遭到洪水冲击，7月9日生产区已全部停产，具体复产时间待定。这些因素都将对后期冷热轧卷板市场供给产生一定影响。

　库存增加趋势延续

　　根据相关机构统计数据，上周，***螺纹钢社会库存继续增加17.56万吨至596.22万吨，同比增量扩大至140.57万吨；钢厂库存增加9.77万吨至237.07万吨，同比增加55.98万吨，为连续第二周环比回升；螺纹钢总库存量环比增加27.33万吨至833.29万吨，同比增加196.55万吨。

　　今年，螺纹钢去库存结束时间明显早于去年。自6月份开始，社会库存便趋势性增加。而去年直至7月中旬，库存量才开始攀升。今年，钢厂库存压力明显大于去年。从总库存来看，去年下半年，螺纹钢总库存量整体处于温和下降趋势，仅9月份有一定程度的库存积累。而今年自6月份开始，总库存便企稳回升。

　　整体来看，今年，螺纹钢供需关系不平衡，钢厂生产利润大幅收缩，进入主动去库存阶段，迫使社会库存提前增长。短期内，螺纹钢供给压力有增无减，终端需求受制于高温、多雨天气，预计供需矛盾将加剧。因此，预计螺纹钢库存累积趋势将延续，且不排除进一步加速的可能。

　　综合上述分析，笔者认为，短期螺纹钢供给压力增大，而需求端无改善迹象，库存压力显现，将使得螺纹钢现货价格承压，与的基差进一步缩小。这将打压螺纹钢1910合约价格走势，进而影响1910合约与2001合约价差继续缩小。