在高碳铬铁方面，标志性钢厂相继出台9月份采购价格，青山、宝钢采购价格较8月份持平，太钢采购价格较8月份上调50元/50基吨。此次招标价格上调幅度不及预期，原料铬矿价格居高不下，市场预期转弱，预计短期内高碳铬铁市场偏弱运行。

　　在钼铁方面，钼铁价格平稳运行。钼铁原料现货供应紧张的情况仍在持续，钼精矿市场高位运行，1060铝花纹板，钼铁厂家***惜售，部分厂家报价有所上涨；同时，钢厂招标价格稳定，钢厂与钼铁厂商暂时难以达成一致。预计近期钼铁市场价格暂稳运行或小幅上涨。

　　在钒系方面，钒市稳中偏弱运行，市场报价稳定，心态受挫。截至上周五，片钒大厂承兑价为13万元/吨，钒铁含税承兑价为13.8万元/吨~14万元/吨，钒氮合金含税承兑价为20.2万元/吨~20.5万元/吨。受下游钒氮合金需求弱、成交差的影响，片钒价格小幅下跌。在钒合金方面，钒铁市场波动不大，钢厂招标价格稳定在13.7万元/吨，市场价格下跌，成交不多；钒氮市场稳中偏弱，厂家小幅下调报价，采购上游原料谨慎，成交一般。目前来看，钢厂需求较弱，钒产品供大于求，钒市总体成交不好。近期，钢厂采购不多，但受成本支撑影响，预计短期内钒价以稳为主。

钢厂存在阶段性补库存可能　　由于6—7月份铁矿石价格处于年内高位，钢厂普遍采取了低库存的策略，目前***64家样本钢厂铁矿石库存为1488.66万吨，环比回落75万吨，为连续第三周回落，且处于历史低位。9月份之后将进入钢材需求旺季，考虑到70周年大庆的影响，钢材需求存在阶段性集中释放的可能，1060铝花纹板厂家，再加上螺矿比已经修复至5月初水平，进口矿已经具备性价比优势，因此钢厂在8月下旬到9月初进行一轮阶段性补库存是有可能的，届时将对铁矿石价格形成提振。　　高贴水及汇率因素也将利好矿价　　目前主力合约高贴水和汇率走弱是支撑铁矿石价格的两个利好因素，但前期市场过度悲观的预期掩盖了上述因素。截至8月29日，铁矿石主力2001合约较现货的贴水幅度仍在20%以上，处于历史相对高位，而历史平均贴水幅度则在11%左右。另外，受到中美贸易摩擦再度升级影响，8月份以后，汇率整体走弱，的汇率中间价为7.08，较月初贬值3%，从历史数据来看，2016年以后汇率中间价与铁矿石价格有明显的正相关关系，1060铝花纹板报价，而近期走势则出现了背离。高贴水以及汇率和矿价走势的背离，显示了8月份以来市场对铁矿石基本面预期极度悲观，一旦前期走弱逻辑出现改变，则这两个因素可能成为支撑矿价走高的主要因素。

美国或英国对欧盟生产的汽车征收更高关税的风险以及自2018年三季度以来WLTP（***轻型车辆测试程序）带来的影响增加了欧盟汽车行业未来发展的不确定性，该行业是该地区第二大钢铁消费部门。此外，欧洲汽车行业正面临着与英国脱欧不确定性和整体经济放缓相关因素的困扰，该行业在2019年出现收缩似乎已成定局，并且可能会将汽车产线搬迁至日本。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2019年上半年，欧盟的乘用车注册量约820万辆，比去年同期减少3.1%，而且几乎所有主要汽车市场***上半年均出现同比下降，包括法国、意大利、西班牙、英国等。当前美国和欧洲的贸易谈判未达成一致意见，特别是在汽车贸易领域。预计2019年欧盟汽车产量将下降1.4%。　　此外，没有迹象显示欧盟的进口保障措施正在为欧洲市场做出贡献，1060铝花纹板供应，欧洲钢铁协会认为目前保障措施的设计和运作中存在缺陷，并未反映出欧盟钢铁市场的现实。欧洲钢铁协会认为欧盟将进口保障配额提高5%的决定存在风险，不过欧盟计划根据近的进口数据将逐步提高总体保障配额的增幅从5%下调至3%。另外，碳排放许可证价格的上涨也给钢铁制造商带来困扰。

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