据中国钢铁工业协会监测,7月份,国内市场钢材需求平稳,受钢铁产量小幅下降的影响,钢材市场供需形势有所好转,钢材价格止跌趋稳。进入8月份,钢材价格有所回落,后期将呈小幅波动走势。 钢材价格止跌趋稳 7月末,钢协CSPI中国钢材价格指数为109.50点,环比上升0.05点,升幅为0.05%,环比由降转升;同比下降7.08点,降幅为6.07%。(见图1) 从全月情况看,7月份,CSPI中国钢材价格指数平均值为109.90点,比6月份平均值上升0.91点,升幅为0.83%。 长材价格降幅收窄,板材价格由降转升。7月末,CSPI长材指数为116.17点,环比下降0.09点,降幅为0.08%,降幅环比收窄1.50个百分点;CSPI板材指数为105.22点,环比上升0.01点,升幅为0.01%,环比由降转升。与去年同期相比,7月末,长材价格指数下降5.78点,降幅为4.74%;板材价格指数下降9.03点,降幅为7.90%。(见图2、表1) 主要钢材品种价格变动情况。7月末,钢协监测的八大钢材品种中,角钢价格继续上升,环比上升14元/吨;高线、冷轧薄板、镀锌板和热轧无缝钢管价格由降转升,环比分别上升5元/吨、39元/吨、22元/吨和20元/吨;螺纹钢、中厚板和热轧板卷价格继续下降,环比分别下降24元/吨、3元/吨和17元/吨。(见表2) 各周钢材价格指数变化情况。7月份,CSPI国内钢材价格指数在周小幅上升,第二周、第三周、第四周持续下降。进入8月份,钢材价格继续呈小幅下行走势。(见表3)
宝钢德盛不锈钢有限公司总经理钱海平表示,近年来,不锈钢价格波动较大,市场供需不确定性增强,不锈钢生产企业的成本控制和经营决策压力进一步加大。实体企业需要借助不锈钢来进行风险管理。304不锈钢冷轧卷板是不锈钢较好的标的物,是具有代表性的品种,符合不锈钢产业未来发展趋势。 林军认为,随着不锈钢的上市,产业资本的话语权将提高,期现结合、实体与***结合将成为新的发展方式。钢厂对市场价格的话语权将被削弱,可通过交割增加销售量。部分具有价格优势的钢厂影响力将进一步提高,依赖钢厂资源的贸易企业的竞争力也将减弱。 国内不锈钢龙头企业——山西太钢不锈钢股份有限公司计财部组组长常志强认为:“螺纹钢等普钢品种上市后,A671CC70CL21美标钢板价格,原有的品牌溢价逐渐消失,预计不锈钢也会一样。”他表示,自去年底开始,明显感觉到市场对不锈钢的关注不断增加,公司、机构等都开始调研和了解不锈钢行业。
美国或英国对欧盟生产的汽车征收更高关税的风险以及自2018年三季度以来WLTP(***轻型车辆测试程序)带来的影响增加了欧盟汽车行业未来发展的不确定性,该行业是该地区第二大钢铁消费部门。此外,欧洲汽车行业正面临着与英国脱欧不确定性和整体经济放缓相关因素的困扰,该行业在2019年出现收缩似乎已成定局,并且可能会将汽车产线搬迁至日本。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,2019年上半年,欧盟的乘用车注册量约820万辆,比去年同期减少3.1%,而且几乎所有主要汽车市场***上半年均出现同比下降,包括法国、意大利、西班牙、英国等。当前美国和欧洲的贸易谈判未达成一致意见,特别是在汽车贸易领域。预计2019年欧盟汽车产量将下降1.4%。 此外,没有迹象显示欧盟的进口保障措施正在为欧洲市场做出贡献,欧洲钢铁协会认为目前保障措施的设计和运作中存在缺陷,并未反映出欧盟钢铁市场的现实。欧洲钢铁协会认为欧盟将进口保障配额提高5%的决定存在风险,不过欧盟计划根据***近的进口数据将逐步提高总体保障配额的增幅从5%下调至3%。另外,碳排放许可证价格的上涨也给钢铁制造商带来困扰。
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