2019年中国钢铁需求预计将增长7.8%　　尽管中国经济持续减速，但预计2019年中国钢铁需求仍将增长7.8%，主要受益于房地产***的增长。2019年前7个月，中国的房地产市场与过去5年同期相比大幅增长，这主要是由于中国的二至四线城市放松了房地产调控政策，此外是受2019年4月起实施的《建筑结构可靠性设计统一标准》的拉动影响。据估算，新标准的实施将使新建筑的钢材用量增长约5.0%。但预计到2020年，中国房地产***增速会有所放缓。　　相比之下，中国的制造行业受经济放缓和贸易紧张局势的双重影响，下行趋势明显。据悉，中国汽车产量连续13个月下滑。中国***或将出台税收措施以拉动乘用车的销量，尤其是新能源汽车的销量，预计2020年中国汽车市场将走向复苏，中国的钢铁需求有望因此增长1.0%。中国机械设备产量增速放缓，尽管机械设备的替代需求有望为2019年和2020年提供支撑，中国机械设备制造行业预计仍将在2019年下降1.0%。

　数据显示，2019年1月~8月份，***房地产开发***84589亿元，同比增长10.5%；房地产开发企业房屋施工面积813156万平方米，同比增长8.8%；房屋新开工面积145133万平方米，增长8.9%；房屋竣工面积41610万平方米，下降10.0%，降幅收窄1.3个百分点；房地产开发企业土地购置面积12236万平方米，同比下降25.6%；商品房销售面积101849万平方米，同比下降0.6%。　　不难看出，现阶段房地产行业新开工面积依然处于平稳增长中。这表明房地产行业需求韧性依然存在，对钢铁行业的消费贡献依然值得期待。特别是10月份作为房地产行业消费旺季，工地开工率回升，钢材需求释放加快，这将对钢市特别是建筑钢材市场形成利好支撑。　　总之，房贷利率“换锚”短期内并不会对房地产行业造成大面积打压，预计未来房地产行业依然处于平稳运行状态，房地产行业钢材消费也不会出现断崖式下滑，更多将延续平稳增长状态。市场参与者对本轮房贷利率“换锚”不必做过分解读，应当更多关注在10月中下旬，各地限产解除后，市场资源供给放量、供需基本面重新调整等因素对钢材价格的影响。

新兴市场***的建筑活动强劲，主要得益于基础设施项目的拉动。中国房地产市场带动了2019年建筑市场的增长，2020年，这一增长将放缓。预计基础设施***将受到***刺激措施的提振。在东盟和印度，活跃的基础设施***有望驱动建筑市场的增长。　　土耳其的建筑市场与经济同步收缩，在经历2019年严重下滑后，土耳其将在2020年出现小幅的反弹。　　拉丁美洲的基础设施增长受制于经济不确定性及***预算问题，自2014年一直在下滑的巴西建筑市场，在2019年录得正增长，这一增长态势随着基础设施成为优先政策将得以延续。　　汽车市场　　2018年***汽车产量放缓，2019年，随着主要汽车市场，包括德国、土耳其、韩国等七大主要市场的进一步加深和扩大，***汽车市场预计出现萎缩。汽车市场主要受***经济因素的影响，包括市场饱和、购买及促销政策力度减弱，的是，随着汽车行业的发展从混合动力汽车转向纯电动汽车，消费者做购买决策变得犹豫不决。