电梯称重装置

一、当系统采用模拟量称重时

载荷学习时电梯位于位置，轿厢内放置n%的额定载荷。将F8-00 设为n%，按下ENTER 键。系统将自动识别此台电梯的满载和超载重量值。自学习完毕，如需使用预转矩补偿功能请设定F8-01为1。

二、检查与确认

检查称重开关的机械部件连接是否到位，确认满载、超载开关信号是否正确输入到轿顶板（CTB）或主控板相应输入端子。根据满载、超载开关连接类型正确设置F5-36（1：轿顶板输入，0：主控板输入）。

三、满载、超载学习：

1、将轿厢内置入100%额载的重物，调节满载开关的位置，使得满载开关动作而超载开关不动作，系统识别此种状态为满载。2、将轿厢内置入110%额载的重物，调节超载开关的位置，使得超载开关动作，系统记忆此种状态为超载。完成以上工作后电梯准备开始快车运行。当轿厢超载时，轿厢底盘受到载重的压力向下运动使胶垫变形，触动微动开关，切断电梯相应的控制功能。

模拟和数字称重传感器之间的区别是什么？

带有传统模拟系统的地磅必须包括一个汇总盒或接线盒。 接线盒更可能收到环境的干扰，如：

对接线盒和电缆的水损害，

来自温度的准确性波动，

雷击造成的故障

另外，此类系统比数字系统的准确性要差。 数字称重传感器提供了经过证明的环境保护和准确性。 无接线盒式传感器不再需要接线盒，因此消除了造成地磅故障的起因。竖梯的传感器的传感器很多，如平层传感器、速度传感器、限位开关、震动传感器等。 无接线盒称重传感器还包括了模数转换之后附加的后信号处理，有助于消除温度、线性和滞后导致的错误-汽车衡上的重量读数更为纯粹，也更为准确。

称重传感器的安装

尽量采用有自动***（复位）作用的结构配件，如球形轴承、关节轴承、***紧固器等。他们可以防止某些横向力作用在传感器上。要说明的是：有些横向力并不是机械安装引起的，如热膨胀引起的横向力，风力引起的横向力，及某些容器类衡器上的搅拌器的振动引起的横向力即不是机械安装引起的。下面我们请来载荷控制仪的工作人员给大家说说电梯控制仪适用电梯的类型主要适用于客梯、货梯、***梯、防爆电梯等直升梯，扶梯专用控制仪也可是用在扶梯上。

系统有无运动不爽现象，可以用以下方法判别。即在秤台上加或减大约千分之一额定负荷看看称重显示仪是否有反映，有反映，说明可动部分未受“沾污”。

超载保护装置的种类

电梯的超载保护装置型式不同，装设位置也不同，常见的超载装置有活动轿厢

这种超载保护装置应用非常广泛，价格低，安全可靠，但更换维修较繁琐。

通常采用橡胶垫作为称重元件，将这些橡胶元件固定在轿厢底盘与轿厢架固定底盘之间。

当轿厢超载时，轿厢底盘受到载重的压力向下运动使胶垫变形，触动微动开关，切断电梯相应的控制功能。一般设置有两个微动开关，一个微动开关在电梯达到80%负载时动作，电梯确认为满载运行，电梯只响应轿厢内的呼叫，直到驶至呼叫站点（满载直驶）；另一个微动开关在电梯达到110%载重量时发生动作，电梯确认为超载，电梯停止运行，保持开门，并给出警示信号（超载保护）。微动开关通过螺栓固定在活动轿厢底盘上，调节螺栓就可以调节载重量的控制范围。安装称重传感器的底座安装面应平整、清洁，无任何油膜，胶膜等杂物存在。