电动巡逻车刹车系统维护细则
电动巡逻车刹车系统的好坏直接影响着驾驶员的安全性,因此对电动巡逻车刹车系统进行全1面的检查及合理的操作是有必要的,具体应从以下几个方面着手:
1、电动巡逻车手刹不灵时,可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓;
2、定期检查巡逻车刹车油的油量,油壶内油量少于1/3时必须立即加油;刹车油位置一般在仪表台的左上角或座椅框内部;
3、刹车软或刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气;
4、刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙;
5、定期检查电动巡逻车刹车管路与车架各固定点的状态,发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施;
6、2-6座车需经常检查电动巡逻车刹车线的连接装置有无松动及磨损现象,调整电动车刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹。
场内电动巡逻车电池组出现不均衡现象
电动车电池组出现故障现象; 电池组的串联均衡性一直是电动车行业的难题,在使用的时候,电池的用电情况是不太一致,存在的原因有很多种,在生产的过程中可能没有严格的把关,还有可能是在一些原材料的使用问题。检查和处理故障;首先要将电池进行一次性饱和充电,然后用2小时率电流放电。在放电的时候要测试电池的流动电压,将一些电容量落后电池筛选出来,补加1.0的稀疏酸,达到刚刚好看到电流动解液出现,在继续充电10个小时以上。在充电的时候温度不要过高,充电结束以后,放置0.5-4小时,重作2小时率放电。注意:在清洗过程中,严禁自来水进入电池内,以免漏电和增大自放电,导致车辆运行出现故障建议您每天都应凭视觉检查您的车胎,至少每月用气压计检查一次气压。再测试电压的数值,如还是达不到单格电压5.5V以上,则需要再重复以上的操作方法,直到符合标准为止。若重复循环充电或放电以后,电池容量仍然为5.0V一下,这种电池可能有短路的情况,或者是活性物质的脱落造成,不可形成***盐化等,这种无法修复电池,基本可以报废处理。
电动巡逻车分为哪几种款型呢?
对于这一问题其实在德士隆电动车工程师看来,应该具体情况具体分析,现在很多生产厂家基本上都可以按照用户的需求来订制车辆,用户喜欢,适用于什么样的车型,那么厂家就可以生产什么样的车型,比如有的用户喜欢把车型设计类似于卡通型的款型,或有的便于自己所需就把电动巡逻车设计成为敞开式的车辆,这样便于巡逻,巡视,因此很多在大街小巷所看见的警yong电动巡逻车就是敞开式的。也许,我们还没有能力(主要指财力)购买电动巡逻车,但是不能说,我们没有能力,也没有义务去寻求一个更加完善的城市巡防制度。
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