使用微型消防车时还应注意

1.消防车水泵使用完毕以后，打开泵上所有放余水开关放掉泵内余水，余水放完后，关闭所有开关，以利防冻及下次使用。

2.在水泵使用过海水，污水，有腐蚀性的水流及泡沫混合液后，应用清水运转1min以上，以便清洗掉泵内残液。

三十多位电动车技术精英组成的科技军团以他们的智慧之能量使德士隆电动车飞驰向前。检查机油时，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。目前，德士隆电动车产品共有6大类，上百款产品，产品广泛应用于旅游观光、治安巡逻、楼盘社区、环卫绿化、高尔夫球场、大型酒店学校、消防安保、仓储物流等行业场所。 无锡德士隆始终坚持“以客户为中心，真诚合作到永远”为营销理念，实行销售与服务一体化运作模式：售前客户方案的确定；②售中产品品质严格把关；③***提供贴心的服务和关怀。面对能源和环保两大课题，为您生活在蓝天、碧水、青山之间，呼吸新鲜空气，享受那份安宁。无锡德士隆电动科技有限公司必将一如继往，以责任和智慧，创造更加节能环保、品质好的电动车产品，为您真诚服务到永远。

消防车灭火技巧

在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。

公司是国内的产品销售和***服务。罐体:采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。***的团队为广大用户提供性价高的产品和贴心的***保障。 作为国内***的电动车制造企业之一，本着“科技兴企”的发展方针，德士隆电动车投入巨资吸纳国内外电动车***技术、******，与***有关科研院所进行强强合作，对新产品、电动车核心技术、生产工艺和产品检验技术等进行研发和突破。产品品质位居行业前列。

消防车该如何***，关键在于机油液

正常情况下，消防车的刹车液高度要高于zu1低点，但不必达到zu1高点。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度作相应变化。如果你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出，须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。如刹车液的高度降到zu1低点以下，意味着该更换刹车片了。如刹车液干枯，便会导致刹车踏板下降，刹车失效。消防巡逻员负责驾驶微型消防车进行日常巡逻，对社区发生的火灾第yi时间进行扑救。假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。因为事关安全，不可疏忽大意。

消防车转向器润滑油一般来说，只要转向器油液位于zu1高点与zu1低点之间就无妨。也可以自己动手，采用ATFD2型号的专用液体，但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体，否则***无益。转向器内的润滑油稍有泄漏就会很明显，在发动机停止运转时看上一眼就明白了。当转向器润滑油发生泄漏，有过滤作用的油泵会干枯、发热，乃至磨坏，通常会伴随着发出刺耳的声音。在这种情况下，方向盘会变得非常沉重，虽然不影响转向的功能，但应该及时填充润滑油，直至转向器重新变得轻松自如为止。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。但如有泄漏现象，zu1好请车行进行检查，并及时修理。

消防车机油高度留在标尺上的位置应该在zu1高点与zu1低点中间。检查机油时，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。如是***发动机，太多的机油会侵蚀气缸垫。柴油机则***更大，机油有可能混入气缸体内共燃。在这种情况下即便切断油门，发动机也无法停止运转，相反会不停地高速运转直到全部机油耗尽为止，发动机往往因此而报废！遇此情况，要轻踩刹车让发动机低速运转。千万不要踩离合器也不要停车，那样事情会更糟。如因更换机油时机油填充得过多，要立即将多余的机油放掉，然后重新起动。消防车灭火技巧水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。油位太低、机油不足都会造成发动机在无润滑的情况下加重磨损。

消防车冷却液的高度应在zu1高与zu1低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。冷却液的多少很容易查看。但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后，因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易准确。如冷却液异常地增多，反映出发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却液排出，使其降至zu1高点之内。然后要不断查看。假如冷却液仍不断地升高，便要立即找车行检查并进行修理。如冷却液的水平降到zu1低点以下，说明发动机缺水，会升温。专用功能说明驾驶室说明:平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。在高温下，发动机的运转会导致汽缸变形，或汽缸垫被烧毁。补充冷却液时，zu1好先用厂家所规定的同品牌产品。当然在紧急情况下，也可加水。