导航模块-苏州捷研芯公司-车载MEMS惯导导航模块
作者:苏州捷研芯2019/11/20 3:08:57





【讲师介绍】

蔡浩原,中国科i学院电子学研究所,博士,车载MEMS惯导导航模块,副研究员。清华大学电子系本科,中科院电子所博士。

在MEMS传感器及智能微系统领域有15年的科研经历,承担自然科学基i金、973、863、等多个***项目。发表SCI/EI收录论i文60余篇,申请发明专利25项,***8项。重视科技成果转换,曾完成3次技术转让,累计销售金额3000万元。***发明二等奖获得者,北京市科技进步二等奖获得者。IEEE Member,导航模块,中国微米纳米技术学会高i级会员,GPS 惯性组合导航模块,多家国际期刊审稿人。


采用普通GPS导航模块与自主研发的组合导航模块进行路况对比测试,实测数据表明,智能导航模块,MG10模块组合导航模块完i爆GPS导航模块系统,对比试验如下:


隧道内部:

红色的GPS进入隧道已经没有数据,但是蓝色的MG10数据持续的显示了行驶轨迹。很显然MG10在隧道中是可以长时间正常工作,并且表现相当出色,隧道内开车有再多岔口也不用担心了。

大量实际客户应用同样反馈,Geniitek-MG10可以完全满足智能公交、特种车辆监控、共享汽车、教练车、港口车辆等领域的导航***要求。随着社会进步和科技发展,无论军事领域还是民用领域,高性能低成本的智能导航***系统将会越来越被广泛应用,一旦你用上了“她”,你就再也离不开“她”!



苏州捷研芯坐落于苏州工业园区,注册资金1258.4万元,由知名半导体封测公司的专i家和中科院菁英人才创办,拥有独i立知识产权的封装、测试、模块化技术及数据处理算法。

智能车载导航是智能汽车实现智能驾驶的一个必不可少的系统部件,它通常包括硬件系统和软件系统两大部分。

智能车载导航简介其中硬件系统主要由以下模块组成:安全监测模块、导航模块、***模块、控制模块;软件系统则通常包括分析控制系统、识别警示系统、后台服务系统等。它为车主实现自动驾驶,愉悦出行提供了可能。


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