采用普通GPS导航模块与自主研发的组合导航模块进行路况对比测试，实测数据表明，MG10模块组合导航模块完i爆GPS导航模块系统，对比试验如下：

2、高架桥下：

蓝色的MG10行驶在正常的道路上，而普通GPS已经***到树上了，完全用GPS导航开车上树和错过路口也是正常。

3、地下停车场：

当车辆驶从***方框入地下停车库，红色的GPS导航数据丢失无法工作，但是蓝色的MG10持续的输出车辆实际行驶轨迹，MG10让特种车辆根本无法躲藏隐蔽。

Track Made Good and Ground Speed（VTG）地面速度信息

$GPVTG，导航模块，lt;1gt;，T，lt;2gt;，M，lt;3gt;，N，lt;4gt;，K，lt;5gt;*hhlt;CRgt;lt;LFgt;

lt;1gt; 以真北为参考基准的地面航向（000~359度，前面的0也将被传输）

lt;2gt; 以磁北为参考基准的地面航向（000~359度，前面的0也将被传输）

lt;3gt; 地面速率（000.0~999.9节，前面的0也将被传输）

lt;4gt; 地面速率（0000.0~1851.8公里/小时，前面的0也将被传输）

lt;5gt; 模式指示（仅NMEA0183 3.00版本输出，A=自主***，D=差分，E=估算，N=数据无效）

6、 Geographic Piosition（GLL）***地理信息

$GPGLL，lt;1gt;，lt;2gt;，lt;3gt;，lt;4gt;，lt;5gt;，lt;6gt;，lt;7gt;*hhlt;CRgt;lt;LFgt;

lt;1gt; 纬度ddmm.mmmm（度分）格式（前面的0也将被传输）

lt;2gt; 纬度半球N（北半球）或S（南半球）

lt;3gt; 经度dddmm.mmmm（度分）格式（前面的0也将被传输）

lt;4gt; 经度半球E（东经）或W（西经）

lt;5gt; UTC时间，hhmmss（时分秒）格式

lt;6gt; ***状态，A=有效***，V=无效***

lt;7gt; 模式指示（仅NMEA0183 3.00版本输出，A=自主***，D=差分，组合导航模块，E=估算，N=数据无效）

采用普通GPS导航模块与自主研发的组合导航模块进行路况对比测试，实测数据表明，MG10模块组合导航模块完i爆GPS导航模块系统，对比试验如下：

隧道内部：

红色的GPS进入隧道已经没有数据，但是蓝色的MG10数据持续的显示了行驶轨迹。很显然MG10在隧道中是可以长时间正常工作，并且表现相当出色，隧道内开车有再多岔口也不用担心了。

大量实际客户应用同样反馈，车载导航模块，Geniitek-MG10可以完全满足智能公交、特种车辆监控、共享汽车、教练车、港口车辆等领域的导航***要求。随着社会进步和科技发展，智能导航模块，无论军事领域还是民用领域，高性能低成本的智能导航***系统将会越来越被广泛应用，一旦你用上了“她”，你就再也离不开“她”！

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