





航空插头防触电保护是确保插头插座、转换器在正常使用情况下,甚至一些意外的情况下,不会造成用户及他人发生触电事故的一项关键安全指标。当插头与插座全部或部分地插合时,杭州航空插头,插头的带电部位应不可触及;插头的任一插销在其他插销处于可触及状态时,应不能与插座的带电插套插合。带保护门的插头插座、转换器应能防止单极或探针插入。

污染程度
污染程度 (1-4) 定义了介电强度和/或表面电阻减小时污染物(固态、液态或气态杂质)的量。对于工业应用,污染程度通常为3:发生导电性,或干燥的非导电性污染。后者会通过预期的熔化而变得导电。
电流负荷
航空插头的电流负载定义了环境温度-40℃下永i久和同时流过所有触点的***i大允许电流。电流相关自发总热量和环境温度不能超过航空插头所用材料热性能所确定的温度上限。所谓的降额曲线描绘出航空插头电流负载与环境温度之间的关系。实际情况中,允许某个触点上出现电流过高,因为并不是所有触点都在永i久以***i大速率通电。通过测试来确定每次精i确值。

航空插头也可称插头座,航空插头,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。航空插头一般由插头和插座组成,其中插头也称自由端航空插头,插座也称固定航空插头。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开,因此就产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形航空插头来说,主要有螺纹式连接,无锡航空插头,卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接***常见,它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点,但连接速度较慢不适宜需频繁插拔和快速接连的场合。

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