基层处理:应对基层表面的灰层,扬州专用勾缝剂,污垢,油污等清理干净。基层上凸凹部分和非预留孔洞等缺陷,应用同类材料处理平整牢固。门窗框与边缝处采用规定材料填实。提前对基层洒水湿润,抹灰时不得有明水。吸水率比较大的墙体可先抹一层建筑胶水。料浆制备:石膏砂浆物料混合比例应合适,推荐参照建议配合比。一次投料量应在规定的时间内用完。初凝后料浆不得再次加水搅拌使用。先将水倒入搅拌桶,再倒入灰料,搅拌2~5分钟,专用勾缝剂勾缝,使料浆达到合适的稠度,静置5分钟后再进行第二次搅拌后使用。
耐腐蚀砂浆配方
KFA防水砂浆已经有一定的耐腐蚀作用,一般的腐蚀是没有问题的。
如果需要加强耐腐蚀方面的作用,可增加KFA的掺量即可。
以上配方的坍度大约在6cm~8cm,ALC板专用勾缝剂,比普通的砂浆会稍干一点,但不影响工作性能,砂浆呈“脂状“,作为喷浆会比较好,效果很佳。如需人工抹灰,可适当加入萘系或是羧系减水剂,以适合工人操作。掺量大约为水泥量的0.5%左右,但***可任意增加用水量。砂是采用级配的石英砂或是水洗砂。
CA砂浆(cement asphalt mortar,简称CA砂浆)。是高速铁路板式轨道的刚性轨道板与混凝土道床之间的调平减振结构层材料,它是由水泥、沥青乳液、砂和多种外加剂组成,石膏板专用勾缝剂,经水泥与沥青共同作用胶结硬化而成的一种新型有机无机复合材料。CA砂浆的弹性减振性能与其强度密切相关,其强度大则弹性模量大,减振效果差,而强度小又难以稳定支撑轨道和火车,因此适宜的强度范围对板式轨道结构的稳定极为重要,文献表明,CA砂浆28d抗压强度比较合理的范围是1.8—2.5 Mpa。
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