永磁耦合器与进口产品区别编辑进口产品为盘式结构，我公司产品为筒式结构；

同等功率条件下，我公司产品比第i一代产品重量轻，体积小，转动惯量小，效率更高；

我公司产品允许有较大的轴向窜动，而进口产品的盘式结构不允许有轴向窜动。该特点对大功率高压电机很重要，因为大功率高压电机多为轴瓦结构，允许在轴向有一定量的窜动，进口产品无法应用。

我公司产品调节扭矩输出更容易。

我公司产品可做到比进口产品更好的散热结构，可做到更大的功率（2500Kw）。

永磁耦合器与液力耦合器区别在什么地方?哪个能好用一些?

与液力耦合器相比，永磁偶合器具有以下十大优点：（1）节能效果显著, 可调节气隙改变转速, 节能率达到10%--50%；（2）带缓冲的软启动, 减少电机的冲击电流, 延长设备使用寿命；（3）容忍较大的安装对中误差, 大大简化了安装调试过程；（4）超载保护功能, 提高了整个电机驱动系统的可靠性；工作原理在液力偶合器泵轮被动力机带动旋转时，存在于偶合器腔体内的工作液体，受泵轮搅动，既液体对泵轮做相对运动又随泵轮做圆周牵连运动。（5）免维护, 无轴承, 不需加润滑油或打油脂, 无磨耗件, 无材质劣化问题；（6）使用寿命长，设计寿命30年, 通过美国海i军质量检验; (7)减振效果好, 无机械聨结的扭矩传递；（8）结构简单, 适应各种恶劣环境, 不产生污染物符合绿色产品；（9）不产生谐波；（10）体积小，安装方便，可方便地对现有系统进行改造或用在新建系统。

永磁耦合在带式输送机行业的应用，永磁耦合和液力耦合对比分析：

永磁耦合是靠磁力非接触传递扭矩，导体盘和永磁盘之间无需直接接触，导体盘在磁场中高速旋转切割磁力线会产品感应磁场，感应磁场和永磁场之间通过磁力传递电机的扭矩给负载。可在工作机轴上绞螺纹孔，并在其上旋入螺杆，通过旋转螺杆上特i制的螺母将套在螺杆上的偶合器主轴(联带偶合器)平稳代入，安装在工作设备上(如安装简图所示)。液力耦合是靠液体油来传递扭矩，主动泵轮高速旋转把液体油甩出，高压油冲击涡轮驱动负载工作。

从原理和结构，永磁耦合器的结构简单，采用非接触传递扭矩，工作中无需液体油，几乎没有易损件，可靠性高，维护少，而且还很少引起系统故障造成停产损失，所以从全寿命周期使用来看，使用永磁耦合器的效益更好。

涡流式磁力耦合调速驱动器主要由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成。铜转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，铜转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。液流的液体能释放减少后，在其后液流的推动下，由涡轮流入泵轮，再开始下一个能量转化的循环流动，如此周而复始不断循环。这样电动机和负载由原来的机械联接转变为磁联接，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可实现负载轴上的输出扭矩变化，从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道，通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可重复的负载转速。

磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生。也就是说，磁力耦合调速驱动器的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。通常在电动机满转时，涡流式ASD的滑差在1%--4%之间。铜转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，铜转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。通过涡流式 ASD，输入扭矩总是等于输出扭矩，因此电动机只需要产生负载所需要的扭矩。涡流式 ASD传输能量和控制速度的能力不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对准原因而产生的小角度或者小偏移的影响，排除了未对准而产生的振动问题。由于没有机械联接，即使电动机本身引起的振动也不会引起负载振动，使整个系统的振动问题得到有效降低。