国内电池回收相关政策

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中国锂电池回收有关现行政策

在我国驱动力锂电池回收上坡过晚，锂电池回收现行政策和规范尚不足健全，一部分处在征询建议环节。

2012年7月，国务下发《环保节能与新能源车发展趋势产业发展》中明确提出：①奋力到2015年EV PHEV总计销售量达50万亿元，到2020年总计产供销超500万亿元；②提升动力锂电池梯阶运用和收购管理方法。2014年7月《有关加速新能源车应用推广的实施意见》中强调：制订锂电池回收现行政策、完善锂电池回收管理体系。2015年5月《中国制造业2025》上将“绿色发展理念”做为发展战略指导方针，发展规划中提及：工业生产废弃物回收使用率至2015年规定超过65%，2020年73%，2025年则为79%。

2016年1月《纯电动车动力电池综合利用技术性现行政策》中明确充电电池生产制造实施编号制、创建可回朔管理体系；确立选用经营者义务拓宽规章制度，充电电池制造商担负锂电池回收的关键义务。2016年12月《新能源车动力电池综合利用管理方法暂行规定（征求意见）》中谈及：为有利于充电电池的再次收购，在充电电池设计阶段要遵照易拆装标准，加工过程中务必喷码标识；除此之外管理条例中还涉及充电电池的市场销售、运用、存储及运送中与废旧电池回收的多种多样要求，是现阶段比较详尽的一整套提议。

回收碎电池片的方法

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收购碎电池片的方式

电池片切开:将单晶硅棒切割成具备精准几何图形规格的薄硅片。此全过程中造成的硅粉选用水淋，造成污水和硅渣。

电池片淬火:双工装夹具热氧化炉经N2吹扫后，用红外线加温至300~500℃，硅片表层和co2产生反映，使硅片表层产生sio2保护层厚度。

电池片倒角:将淬火的硅片开展整修成圆弧状，避免硅片边沿裂开及晶格常数缺点造成，提升磊晶层及光阻层的平整度。此全过程中造成的硅粉选用水淋，造成污水和硅渣。

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电池片流程

1、 车间段位构成

WHQ ：硅片为太阳能电池片的载体，硅片的质量决定了电池片的转换效率。而该工序则是对硅片的来料检测，主要是包括厚度， TTV ，电阻率，外观 （破片，缺角，孔洞，脏污）

需注意 :

1) 切割方向会厚薄不均，放片时需 180 度错落放置以保证放入载体厚薄均匀，切割方向需要垂直与印刷 细 栅方向，预防水波纹出现。

2) 线痕： 单线痕

密集线痕

3 ）原硅片因切割后因有清洗所以会有粘度导致原硅片粘连，放置时需轻微摇晃。

制绒： 目的：去除表面损伤层，对表面进行凹凸处理 ，清楚表面硅酸钠，氧化物，油污以及金属。以提高光电转换率。

需注意 :

减重 ，活性不均匀会影响到后面 PEVCD 工序使硅片出现问题制绒过程中， 制绒面朝下，装入载体，载体单孔面为制绒面。在制品时间为两小时，两小时内要及时送入下一工序。

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