钢铝复合翅片管加工工艺及结构特点

钢铝复合翅片管加工工艺及结构特点

一、钢铝复合翅片管概述：

钢铝复合翅片管其加工工艺由铝管与铜管先加工成双金属复合管，再经机械冷轧，利用铝管的物理特性，制成以钢管为芯的管与冷轧成的铝翅片紧密结合为一体的翅片管。在通常情况下,外界客观条件受到限制,提高传热温差几乎在现实设备运行中不予采纳。钢铝复合翅片管散热器广泛应用于在采暖空调工程中进行湿式冷却时易排除翅片外表面凝结水，在干燥加热及其它热交换场合不易结尘、结垢。

二、钢铝复合翅片管特点：

1.具有结合紧密，热阻小，传热性能好；

2. 强度高、流动损失小；

3. 防腐蚀性能强，在长期冷热工情况下不易变形、工作寿命长。

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铜铝复合翅片管浸镀前管子和翅片必须经过化学处理

铜铝复合翅片管是由翅片和管子两部分构成的，要通过适当的方式将翅片逐片串到管子上，并且还要达到一定的要求才能发挥相应作用，这就涉及到一种串片工艺。铜管铝翅片管，如果将其用在散热器上，那么，可以得到铜管铝翅片散热器这一种散热器。由于管子不是圆的，翅片与管壁之间难免有间隙，因此会形成间隙热阻，不利于翅片管的传热效果，因此串片工艺基本的要求是要做到密接。浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理，以清除其表面上的氧化物和油垢。由于毛细作用，浸镀的锌能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙，只是这种方法耗费成本较高。

另一种是胀管法，也就是将串好的翅片管接到专用的加压设备上，用液压法胀大管子通道，使翅片管紧箍在管子上。(3)提高传热系数K———提高传热系数K的数值取决于各项热阻总和的大小。虽然简单，但一般只能用于延展性能良好的铜、铝等有色金属翅片管，有一定的局限性。接触焊也是密接的方式之一，为避免焊的过程中管子变形，一般要插入芯轴。在众多办法中它算是比较理解的，但也有缺点，就是要求有较复杂的专用设备。

列管式翅片管只是众多翅片管类型中的一种，而它同样也会涉及到选型问题，因为不同场合及条件下，对列管式翅片管提出的要求是不同的。三、调整焊接机（1）将无缝钢管装在焊接机上，钢带嵌入导向轮，高频电极分别与钢管、钢带成接触状态，并接通冷却水源。为了防止蒸汽产品受到污染，在选用列管式翅片管对蒸汽进行冷凝时，要尽量使汽走管程冷却水走壳程。因为如果蒸汽走壳程的话，由于列管式翅片管的焊接和抛光工艺，可能会对产品造成污染。对于要将100℃蒸汽冷凝到40℃左右，同时要便于清洗的工况，可以选用浮头式列管翅片管。这样的话，既能解决热胀冷缩的问题，同时又能达到理想的传热效果。

什么样的翅片管对于散热器来说是好的呢？

什么样的翅片管对于散热器来说是好的呢？

　 1.翅片管的散热水平。翅片管一端受热时管内工质汽化，从热源吸收汽化热，汽化后蒸汽向另一端流动并遇冷凝结向散热区放出潜热。这点主要是从翅片管散热器的内部结构来决定的，比如翅片管是单水道还是双水道，双水道水流流动速度快，钢铝复合翅片管生产厂，水流量大，比起传统的单水道更热，如果选择双水道的话，相同面积的房子，就不会需要同单水道一样的片数了，在选择的时候要特别注意。

　　2.居住环境。c,不锈钢试验压力为设计压力的2倍或客户要求持续时间5分钟以管子不漏水为合格。居住环境方面，一般从地域来划分，比如一个人居住在东北和北京的人，对翅片管散热器的要求肯定是不同的。东北常年温度在零下几十度，无论是从翅片管散热器的散热水平，还是翅片管散热器本身的质量都提出了更高的要求。而北京的冬季比较短，取暖时间也会比东北的短，冬天也没有那么寒冷，相当来说，对翅片管的要求就会低一点。

?翅片管常年使用的好处是什么呢？

翅片管常年使用的好处是什么呢？

翅片管是用直径较小的紫铜管穿上铝翅片，排成2至8排制成管束。冷热水在管内为蛇形往复流动，空气在管外翅片间穿行，同时被加热或冷却。翅片采用整体式翅片形式，翅片片型有平板型、型（其中，波纹板应用多）及开缝型（如条缝型、百叶窗型等）。

　　不同翅片形式的换热器，其空气侧换热系数及阻力特性均有所差异。KLM型翅片管经二次滚轧后，接触面积增加约50%，并且不受管子外径公差的影响，经过很多次冷热循环后仍能保持接触良好，因此接触热阻较小，传热性能较高。大量的实验发现：在获得好的热交换特性的同时，不可避免地造成了摩阻的增加。在给定的热交换器尺寸和风机运行曲线下，压力损失的提高必然造成空气流速的降低，并进而使空气与翅片壁面之间的传热温差降低。其次，空调工程中所使用的大部分换热器都是干、湿工况交替运行的，而不同翅片换热器在湿工况下的换热及阻力特性与干工况下相比，有很大差异。因此，如何正确选用翅片形式，对热交换器实际工作特性的影响不容忽视，z好的是在换热与阻力损失之间找到一种折衷的方案。

　　弧形百叶窗翅片的z优，其次为矩形百叶窗型、板型、波纹板型。在机芯杆与罩头之间加8的小弹簧，以保证机芯对铝盖的校正和出瓶。究其原因为，光直翅片中，连续稳定的粘性层流层妨碍了流体与翅片的换热；波纹翅片***了连续稳定的粘性层流层，所以换热系数增大了；而开缝式翅片，不仅***了连续稳定的粘性层流层，而且大大增加了流道中的紊流度，从而使换热系数进一步增大。方形百叶窗和弧形百叶窗均是在翅片上开翻边槽，以此强化气流扰动，增强换热。翅片管的开槽是沿着铜管外壁进行的，这样的好处是气流可以在百叶窗型翻边的诱导下更大面积的冲刷到管后部，即减小铜管后部的尾流区域，强化换热。

　　翅片管可极大地改善热交换性能，特别是弧形百叶窗翅片可获得非常高的换热系数，几乎是波纹片的两倍。镶片式的基管上有轧制的沟槽，其工作压力随工作温度的增加而降低。但引起的阻力损失也较大；影响大小与条缝高度有关。比如X1（开缝宽度为1mm）型翅片换热器，其换热特性与其他高度的相比并无明显提高，但阻力特性增长却比较明显，因此，百叶窗条缝高度应严格控制。