为了减少颠簸感，使车内一侧乘客更舒适一些。很多车主在通过减速带时都选择绕到减速带两侧空隙，一侧轮胎绕过去，仅用另一侧轮胎驶过减速带。这样通过减速带会稍微舒服一些，但是，这样的舒适性其实在一定程度上来说，是建立在损害悬架的前提上。

　经常单边绕行驶过减速带的话，冲击力全部由某一侧承担，导致该侧前轮***失准幅度将明显超过另一侧，会冲击到轮胎、悬架和转向机。长此以往，很容易导致悬架发生错位或者变形，影响车轮的***。

怎么过减速带？

　1、双轮同时通过：保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，减速带，但这样就可以把伤车的可能性降到***i低。

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说起减速带，相信大家都不会觉得陌生，因为经过减速带的时候车子基本上会抖的我们怀疑人生。这种减速带不仅能提示我们减速，也能提醒我们集中注意力。 当这种减速带出现的时候一般前方通常是弯道、下坡或者事故多发区，公路减速带，所以当你压到这种减速带的时候请集中注意力。我们开车在路，经常都能碰到“拦路虎”，如果你直接碾压过去，它将我们狠狠地往上抛，为此迫使让我们不得不减速，减速带安装，而且它们还有一个家族，一个比一个狠，它们各自的本领有多大吧！

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