聚乙烯泡沫（Expanded Polystyrene简称EPS）是一种轻型高分子聚合物。它是采用聚乙烯树脂加入发泡剂，同时加热进行软化，产生气体，形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料。

其加工方法按发泡方式的不同可分为模式法与挤出法。这种均匀封闭的空腔结构使EPS具有吸水性小，保温性好，质量轻及较高的机械强度等特点。北欧在20世纪60年代后期开始将EPS用于土木工程。1971年挪威***道路研究实验室（NRRL）初次在FLOM大桥引道改造工程中用EPS代替1m厚普通填料，成功控制了桥头段的不均匀沉降。因总体经济和质量效果好，20世纪80年代用量迅速上升，瑞典、日本、荷兰等***已在公路项目中使用EPS。我国1995年在杭甬高速公路望童跨线桥桥头路堤初次使用EPS。

EPS再生利用方法

回收造粒通过热致密化，冷压碎或冷压缩减少EPS废物的体积，然后重新颗粒化。然后直接使用制备的EPS颗粒或将EPS颗粒与其他高分子原料（如线性SBS）混合成塑料合金，制成塑料制品，如衣架，花盆，录像带，家具，建筑材料或绝缘材料。

南京品冠包装材料有限公司是一家***生产泡沫包装、珍珠棉、泡沫板、保利龙、EPS泡沫片材、保利龙免模异型、EPE珍珠棉（片材、异型）、气泡袋等 产品均有防震、防摔、隔音、保温等多种***和性能。

经中国交通科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，聚乙烯闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。

聚乙烯闭孔泡沫板

聚乙烯闭孔泡沫板特点：

1、密度小，回复率高，具有***的气泡结构。

2、表面吸水率低，防渗透性能好。

3、 耐酸、耐碱、盐、油等腐蚀，耐老化性能优良。

4、 高温时不流淌，低温时不脆裂。