加科公司通过引进欧、美等发达***的***技术和工艺，研制、开发出一系列涵盖存储系列、输送系列、搬运系列、工位器具及集装单元系列等数十种标准或非标物流设备，并可根据客户要求规划、设计和制造，能满足众多企业的个性化需求。

折叠用途重型货架成本低、安全可靠、组装、拆卸简单方便的特点;适用于人工存取，每层标准有效承载800kg以上.适合于人工存取箱式货物，或者与零件盒、周转箱配套装载零散重型货物。

常应用于物流业领域、仓储等。

经济性：进口穿梭车与国产穿梭车相比在价格上存在劣势，目前国外穿梭车（32~40万元/台）比国产穿梭车（15~20万元/台）要贵不少。重型仓储货架能实现各种托盘的快速存取，单元货格较大可达2000KG，能适应各种类型的托盘和货架。但由于一个货架系统中穿梭车配置的数量并不多，大多数情况下数千个货位才配置一台穿梭车，那么平摊下来，采用进口穿梭车的系统也仅仅比采用国产穿梭车的系统贵3%~5%。考虑到进口穿梭车在行驶速度、运行加速度等技术上的优势，折算成工作效率后，其经济性并不比国产穿梭车差。

***服务：由于穿梭车销售数量不会非常大，以货架厂商而言，在***大面积建设***服务网点可能性不大，即使国外的***厂家也是让叉车商作为代理，然后利用叉车商的***网络进行维护***。可根据存储单元集装设备的特性加装如：隔档、钢层板（木层板）、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件。因此建议客户尽量采用国外的有***服务网络的品牌穿梭车，***的事还是需要交给***的厂家来做，毕竟穿梭车使用一段时间后，维护***的情况会不断增多。

托盘式货架又俗称横梁式货架，或称货位式货架，通常为重型货架，在国内的各种仓储货架系统中***为常见。既适用于多品种小批量物品，又适用于少品种大批量物品。此类货架在高位仓库和超高位仓库中应用较多(自动化仓库中货架大多用此类货架）。

托盘式货架的单元货架跨度一般在5m以内，深度在1.5m以内，低、高位立体仓库货架高度一般在12m以内，超高位仓库货架高度一般在30m以内，超高位仓库因为其特点基本均为自动化仓库，这类仓库对托盘式货架要求较高。