经济性：进口穿梭车与国产穿梭车相比在价格上存在劣势，目前国外穿梭车（32~40万元/台）比国产穿梭车（15~20万元/台）要贵不少。但由于一个货架系统中穿梭车配置的数量并不多，大多数情况下数千个货位才配置一台穿梭车，那么平摊下来，采用进口穿梭车的系统也仅仅比采用国产穿梭车的系统贵3%~5%。考虑到进口穿梭车在行驶速度、运行加速度等技术上的优势，折算成工作效率后，其经济性并不比国产穿梭车差。

***服务：由于穿梭车销售数量不会非常大，以货架厂商而言，货架批发，在***大面积建设***服务网点可能性不大，即使国外的***厂家也是让叉车商作为代理，然后利用叉车商的***网络进行维护***。因此建议客户尽量采用国外的有***服务网络的品牌穿梭车，***的事还是需要交给***的厂家来做，毕竟穿梭车使用一段时间后，维护***的情况会不断增多。

重型货架是使用***普遍的一种货架，重型货架，每层承重超过500Kg的，名称正是由此得来。其有很好的拣取效率， 可储存较重的物品，但储存密度较低。重型货架又叫托盘式货架，具有承重大，高度适应范围广泛，机械存取，货架，选取效率高等特点，但空间利用率一般。广泛应用于制造业、第三方物流和配送中心等领域，既适用于多品种小批量物品，又适用于少品种大批量物品。此类货架在高位仓库和超高位仓库中应用较多(自动化立体仓库中货架大多用此类货架)。

南京加科仓储设备有限公司，是国内从事仓储货架及配套设备研发、生产、销售、安装于一体的大规模企业之一。

在仓库货架中，5米以上的称之为高位货架，这其中包括重型横梁式货架在内。高位货架的立柱、横梁均采用优质Q235型钢制造，连接采用柱片与横梁插接组合的形式。高位货架在实际的使用中，需要安装连接装置来进一步来提高货架的稳定性。高位货架立柱的规格有：90×65×1.8mm、70×60×1.8mm、55×45×1.5mm等专用货架立柱型材。高位货架额横梁一般是采用C型钢抱焊梁，宽度90-140mm，高50mm，材料厚度1.5mm等规格。

货架批发-货架-加科仓储由南京加科仓储设备有限公司提供。南京加科仓储设备有限公司（www.njjkcc.cn）为客户提供“仓储设备,仓储货架,阁楼货架,悬臂货架,穿梭式货架”等业务，公司拥有“加科”等品牌。专注于库存设备及工业用品等行业，在江苏 南京 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：周经理。