彩色防滑绿道地面漆的性能

1、路面散水性好, 滑性能，色彩鲜艳；

2、施工迅速，可一夜之间完工。铺设，这意味着低工时成本；

3、减少因施工引起的交通延误。特别配制的粘合剂保证了持续施工。重新开放交通所需的时间大大减少；

4、减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工；

5、低成本。大概比其它解决方案的省一半费用；

6、降低噪音。用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝；

7、减少溅水；

8、减少刹车距离：优良的防滑性能可减少33%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象；

9、小的厚度：设计厚度为2--5MM，无须调整街道设施，也不影响排水；

10、重量轻：每平米覆盖层只有5公斤。

1、防尘和硬化混凝土土地面表层强度较低的固有质量缺陷，因经常交通易遭磨损、起尘。这不公会产生很多灰尘，对人和叉车安全也做成极大的危害，是工业领域普遍存在的问题。分两步来消除混凝土中的粉尘，从面提高混凝土地面的耐久性。

产品可渗入混凝土面层民下1-3毫米；第二，液态硬华剂的硬化成分与混凝土中的流离松散物发生化学反应，生成坚硬不溶物。这种化学反应能使厚度达几毫米深的混凝土层硬化密封。

2、耐磨混凝土增强剂可消除混凝土中的松散物，增加表层的密实度提高混凝土的强度和耐磨性。抗压强度和耐磨性可提高40%以上。

3、密封抗渗混凝土增强剂反应生成的坚硬不溶物可填充堵塞混凝土中的毛细孔，产生一密实无孔表面层，能提高混凝土的抗渗能力达30%以上。

4．养护混凝土增强剂可密封混凝土和堵塞、减少毛细孔，减少混凝土中水分的蒸发，从而加强混凝土的养护。***龟裂纹的产生。

5、寿命混凝土增强剂直接硬化混凝土表层，形成的硬化层（不是附加涂层）远比其它硬化剂、涂料形成硬化层“外衣”更加一体、延长地面使用寿命。

面涂压砂层施工：

在找平砂浆层干透后、均匀地滚涂无熔剂中涂一遍、边滚边撒石英砂。止滑车道面涂施工：在石英砂层干透后，将按比例配制的环氧面漆均匀地滚涂1遍，完工后整体地面砂粒平整，凹凸均匀、颜色一致、无空鼓、车辆行驶能起到防滑、消音。

主要考虑以下两个方面：

耐酸碱性：使用时腐蚀性化学物质的种类及浓度。 耐溶剂性：使用时溶剂类型及接触时间。楼层位置状况根据止滑车道是在地下楼层还是地面楼层的位置，确定是否需要防潮处理或选择特殊防潮地坪。

面层防滑层施工

先用80目骨料配比砂浆，批刮防滑面层（有些用的是绿色有的是黑色），贴美纹纸部分可以不刮。然后再用40目骨料砂浆（较粗）喷涂巩固。

去除美纹纸

面层完成30分钟后，在面层砂浆没固化之前，去除美纹纸。但这里的美纹纸清除方法与普通环氧地坪划线的美纹纸清除不同，不能简单的撕掉，而要一点一点将美纹纸卷起，连同覆盖在美纹纸上方的面层砂浆一同清掉，露出下面的***抗压止滑层，美观大方的坡道线就出来啦。停车场车位铺设彩色路面材料不仅可以有安全防滑的功能，还有提醒的效果，颜色鲜艳，司机比较容易辨识。

***及启用

车道自然养护2—3天，方可上人行走，7天后方可车辆行使。