无震动防滑车道

无震动防滑坡道是由波特兰水泥、多级配集料、外加剂及高分子聚合物组成。具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能，美观、舒适、耐候、抗老化。相对不同材质的同类车道，有着使用寿命长、性价比优等特点。

具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能，美观、舒适、耐候、抗老化。相对不同材质的同类车道，有着使用寿命长、性价比优等特点。

无震动防滑坡道已普及到***各地，车库出入口防滑处理已经成为必不可少的措施，因为其坡道斜角度比较大，车辆行驶速度不好控制，一旦造成滑坡现象就发生很严重的交通事故。

还有一个原因是车库出入口车辆量比较频繁，对水泥地面是一个很大的冲击，保护基础地面也是一个很重要的原因。无震动防滑坡道采用水性树脂添加坡道骨料进行充分搅拌后施工，干燥后即可使用，方便简单，工期短，不会长时间影响交通通行。

正在铺设的止滑车道你知道怎样配色，但是已经铺好的止滑车道如何配色你知道吗？

彩色微表处类包括两种施工工艺，一种是稀浆封层，另一种是微表处。该技术属于薄层罩而可以直接在原有路丽进行施工，而不需对原有路面进行铣刨等前期处理。

1. 稀浆封层可用于轻交通、低等级道路，主要采用改性乳化树脂作为粘结料，配以颜料及添加剂及石料混合，使用专门摊铺机进行施工，摊铺厚度一般为4～6mm;

2. 彩色微表处是在沥青混凝土路面上铺撒粘结力强的树脂或改性乳化沥青，弭铺撒有色骨料使其黏结而形成的彩色路面。