***- 荣盛达-液化***气瓶充装
作者:荣盛达(无锡)能源2020/10/3 16:31:15

***管输定价“新规”征求意见


为了探索建立新形势下管道运输价格机制,加强管道运输价格监管,提高价格监管的科学性、规范性和透明度,***发改委8月16日发布《***管道运输价格管理办法(试行)》和《***管道运输定价成本监审办法(试行)》(以下统称《办法》),向社会公开征求意见,时间为2016年8月16日至2016年9月5日。***管道运输属于网络型自然垄断环节。随着近年来我国***管道快速发展并连接成网,现行管道运输价格管理方式已不能适应市场发展需要,迫切需要改革。为此,***发改委及相关部门经过反复研究、多次听取地方、相关部门及部分企业意见,总结***管道运输价格管理实践经验,并在借鉴英、美、法等市场成熟***通常做法的基础上,起草了《办法》,对管道运输价格管理及定价成本监审做出明确规定。










什么是***子站和母站


压缩***(CNG)汽车加气的常规加气站是从***输气管线取气,经过调压、计量、脱水后进入压缩机升压,然后至站内储气钢瓶组,经顺序控制阀到加气机计量后充入***汽车的车装储气瓶中.利用公路运输将作为***汽车燃料的CNG通过钢瓶(钢罐)拖车作为流动气源送到预定加气站的加气设备中,液化***气瓶充装,通过站上的设备给***汽车充气.这就是一般所谓“子母站”供应系统的概念.供给钢瓶拖车气量的加气站称为“母站”,而用钢瓶拖车供给气量的加气站称为“子站”.简单说就是:往气瓶里充气的是母站,用钢瓶供气的是子站.一般都是一个母站和几个子站配套成供气系统,母站设置在有管道***的地方,子站设置在方便用户的地方.



***枢纽竞争与欧洲政治能源化


欧盟新制定的能源安全战略,***生产商家,以及欧盟东南角显著的地缘政治和市场发展,使得该区域的重要性迅速提升,***价格,占据欧盟议事日程的重要位置。新管道互连项目、液化***(LNG)扩能,以及国内生产潜力已引发关于建设潜在的***交易枢纽的讨论。去年欧盟在其能源安全战略中就触及地中海***枢纽的建立问题。区域zheng府对建设这样的枢纽自然十分期待,***,具体问题已在不同平台进行过无数次讨论。尽管如此,这些讨论缺失的主要因素是:***交易枢纽的明确定义是什么,以及枢纽所在***有什么利益和要求。




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