四川液化***装置

该装置充分利用***自身的压力，采用气体透平膨胀机制冷使***液化，用于民用***调峰或生产 LNG ，工艺流程合理，采用气体透平膨胀机，技术较***。该装置基本不消耗水、电，属节能工程，但液化率很低，姑苏LNG液化***，约 10% 左右，这是与它的设计原则一致的。该装置充分利用***自身的压力，LNG液化***价格，采用气体透平膨胀机制冷使***液化，用于民用***调峰或生产 LNG ，工艺流程合理，采用气体透平膨胀机，技术较***。该装置基本不消耗水、电，属节能工程，但液化率很低，LNG液化***厂家，约 10% 左右，这是与它的设计原则一致的。

液化***车

CNG汽车是指以压缩***替代常规或柴油作为汽车燃料的汽车。国内外有***管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。CNG汽车是指主要由构成的***在25MPa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8MPa低压***，经过***压缩机升压到25MPa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。

液化气和有如下区别

（简称LPG）是由炼厂气或***(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。由炼厂气所得的，主要成分为丙烷、、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。（简称LPG）是由炼厂气或***(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。由炼厂气所得的，主要成分为丙烷、、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。