提高***处理装置自动化水平的必要性

　　浅冷、深冷等连续进行的***液化处理过程具有高温、高压、高转速、、、易等特点，在此种环境下操作人员利用传统仪表对***处理装置运行状态进行控制，不仅危害人身健康、存在安全隐患，而且时效性较低，难以保证各项工艺参数的精度、准度。而利用自动化温度仪表、压力仪表、物位仪表及测量仪表代替传统仪表，既能够提升数据测量、采集和控制的时效性及准确度，又能够提升操作人员工作效率和改善工作环境，加之自动化仪表较传统仪表相比具有更为强大的计算能力、信息存储能力、数据处理能力以及准确控制能力，天宁***，且结构更加精巧，功能更加完善，故障率较低、更为耐用，因此在***处理装置广泛应用自动化仪表十分必要，有助于推动***处理装置综合效益的提升。

荣盛达影响***车出现动力不足的因素

①火花塞工作状态变差（火花塞间隙过大或变小、积碳、漏电等）；高压缸线漏电，点火模块插接器接触不良、搭铁线接触不良。

②电磁干扰。针对使用里程达到15万公里以上的车辆应***关注。

③气质因素影响，LNG车辆应加注品质较高的LNG燃料（加注燃料的温度应在零下162℃～零下140℃之间。高于此温度的燃料均会出现不同程度的加速无力现象）。

液化***

温度：LNG的沸腾温度也取决于其组分，在大气压力下通常为?166 157℃ ，在一般资料上介绍的162．15℃是指纯的沸腾温度。沸腾温度随蒸气压力的变化梯度为1．25 X 10 ℃／Pa，LNG的温度常用铜／铜镍热电偶或铂电阻温度计进行测量。LNG的蒸发：LNG贮存在绝热储罐中，任何热量渗漏到罐中，都会导致一定量的液体气化为气体，***报价表，这种气体就叫做蒸发气。蒸发气的组成取决于液体的组成，一般地，LNG蒸发气含有2O 的N ，8O的及微量的乙1烷，蒸发气中N 的含量可达到LNG中N 含量的2O倍。对于纯而言，低于一113~C的蒸发气密度比空气重，液化***批发，对于含有2O 氮的而言，低于一8O℃的蒸发气密度比空气重。LNG的溢出与扩散：LNG倾倒至地面上时，会猛烈沸腾蒸发，然后蒸发率将迅速衰减至一个固定值，蒸发气体沿地面形成一个层流，从环境中吸收热量逐渐上升和扩散，同时将周围的环境空气冷却至露1点以下，形成一个可见的云团，可作为蒸发气体移动方向的指南，也可作为气体空气混合物可燃性的指示。