***输差管线、阀门的泄漏损耗及解决途径

　管线、阀门漏失，管理不善也是计量输损产生的一个重要原因。城市燃气管道材质多为钢管，大部分是埋地铺设，部分燃气管道铺设不规范，防腐工作不到位，随着运行时间的延长，出现自然腐蚀，管线老化，有时甚至出现泄漏，由于城市的发展建设，及部分建筑物违规占压管线，给巡线和检查带来大1麻烦。不少地方的漏失是被动发现的，有些地方甚至出现了事故才知道管线出了问题。由于管理不规范，人员交替，基础资料遗失，有的地段根本不清楚管线的具体走向，这种漏失是不可估量的。有的***管线腐蚀也很严重，漏气经常发生。气表接头，阀门都是铁制品，由于长期腐蚀、老化，再加上有的阀门质量不过关，漏气更是不可避免。中原1油田燃气管理处为了解决这个问题，统一对所有管线进行了架设、架空，有效的防止了埋地管线的腐蚀、老化，漏、窃气现象，也消除了诸多不安全隐患，降低了输差。同时提高抄表人员的业务素质，要求抄表人员每月抄表时做到“看、听、闻”，“看”是观察气表有无损坏，气量是否正常;“听”是听气表接头处有无漏气声，气表运行有无异常声音;“闻”是闻有无漏气气味。加大巡线力度，要求维修人员每天都要对主要管线进行巡回检查一次，每月对所有阀门检查一次。做到及时发现问题及时维修，更换。现代科学研究中的一种观点认为：在海水的溶解下，铜会溶出一种***1的铜离子，这种铜离子导致铜具有抗污损的能力。消除安全隐患，同时将输差降到***1小。

液化***运输过程的安全监控系统

　　为了确保液化***的泄漏量保持较低水平，需要在运输的各段管路上设置起截流作用的紧急截断阀，其作用是当紧急泄漏发生时，能及时阻断外泄液化气。除了紧急截断阀，还设置了压强保护与泄漏保护的安全阀部件。对于单一的LNG设备，其本身的系统安全性能得到保护和支持。1原料气压缩预冷阶段原料气在经过压缩之后，使其压缩离要能够达到38。由于这种本质安全的设计要求较高，所以LNG在实际中的火灾并不常见。当火灾发生时，以上各类安全保护装置便会发生联动反应，确保事故中的二次危害或者持续扩大。

　　安全监控系统存在的问题及改进措施

　　LNG的实际生产和装载，运输环境特殊，其安全监控过程包含了是三个阶段，在LNG的压缩阶段，液化阶段，以及存储阶段。这些工艺安全性能要求自身具备较强可靠性，除此以外，还应配备较健全的监控手段，例如，工艺过程的实际控制智能系统，负责实时数据检测的安全仪表系统等。这些附带设备能确保整套工艺体系的本质安全。脱乙1烷塔底部使用***的再沸器，并使用236℃的贫氨液热剂，使塔底温度保持110℃，以满足丙烷产品中对乙1烷含量的要求。如果液化***的相关工厂内部出现了一系列的***，安全监控系统将联动个安全检测部件进行***源的***并将检测情况反馈至管理人员端口，将人工管理人员的工作室进行***警报启动。厂区摄像机配合警报时机切换至***检测模式，并选择在有必要时，自发的对工厂工作人员进行语音提醒和指示，从多个方面进行综合安全防护建设。

液化***空温式气化器传热性能分析(下)

　　三、LNG 空温式气化器传热传质特性分析

　　液化***在空温式翅片管气化器中的气化过程是管内流动沸腾相变和空气侧自然对流传热过程的耦合。低温液化***在翅片管内流动，在温差的驱动下热量由空气经过翅片、基管传给管内液化***，管内液化***温度升高至泡点后开始气化并升温，与此同时，翅片管外侧近壁处空气温度降低，密度增大，产生自然对流。厂区摄像机配合警报时机切换至***检测模式，并选择在有必要时，自发的对工厂工作人员进行语音提醒和指示，从多个方面进行综合安全防护建设。常用的空温式翅片管气化器的进口设在气化器底部，出口设在气化器上部，启动时，LNG 从底部流入气化器，在流道内吸热气化，温度沿管长方向不断上升，***终从出口流出。

　　四、LNG 空温式气化器单根翅片管数值模拟

　　LNG 在空温式气化器内气化的整个过程为自然对流、导热、强迫对流及沸腾相变的耦合问题，有实际意义的物理问题大多无法获得解析解，只能采用数值计算的方法。通过声音来判断其工作状态是有一定依据的，因为压缩机运转时，它的响声应是均匀而有节奏的。数值模拟将数学分析理论、物理模型、装置设计等结合起来，以计算机为操作平台，短时间内可对物理几何参数分布广的模型进行计算，有助于对客观物理规律的研究，而且具有研究周期短、节省费用的优势，在工程设计和研究中有着积极的作用。

　　在实际操作中应利用数值模拟方法，在空气侧自然对流和管内相变条件下对影响空温式气化器单根翅片管传热性能的几何参数、空气温度及流速进行研究。另一种故障表现是除控制计算机不工作外，显示器和其他供电都正常。在对LNG空温式气化器单根翅片管的传热传质过程进行数值模拟时，首先，可利用Fluent软件(一种求解流动与传热等问题的大型数值模拟软件)进行计算并应用数学模型进行模拟， 使用 Gambit 建立几何模型并进行合理的网格划分，确定模型中边界条件的类型及输入参数，编写 UDF 自定义程序描述 LNG 沸腾相变过程，可得到温度场和速度场等势图，以及管内气化率和温度沿管长的分布，***后要注意分析下翅片外侧空气温度和翅片管内 LNG 入口流速对空温式气化器单根翅片管传热性能的影响。

　　五、结论及注意事项

　　1、空温式气化器不消耗外加能源，气化能耗费用低，在我国南方地区得到广泛认可与应用。

　　2、将翅片管外侧空气自然对流、固体导热和翅片管内 LNG 气化相变过程进行耦合，采用切割 shadow 面的方法确保流固耦合界面热边界条件的一致性，可以更合理地模拟了 LNG 空温式翅片管气化器的传热传质过程，使计算更趋精1确化。

　　3、通过对翅片管传热传质过程进行数值模拟，可得到翅片管横截面的温度场和速度场分布、管内截面平均气化率和温度沿管长的变化以及传热系数等，能更直观地描述 LNG 在翅片管内气化的整个传热传质过程。

　　4、要注意空气温度变化对翅片管传热性能的影响。在 280K-300K 范围内，随着空气温度升高，总换热量增大，纯液相段长度缩短，***出口温度增大，即空气温度越高，翅片管的传热性能越好，扩大了空温式气化器的应用范围。

　　5、要注意分析 LNG 入口流速对翅片管传热性能的影响。数值模拟将数学分析理论、物理模型、装置设计等结合起来，以计算机为操作平台，短时间内可对物理几何参数分布广的模型进行计算，有助于对客观物理规律的研究，而且具有研究周期短、节省费用的优势，在工程设计和研究中有着积极的作用。流速在 0.03-0.09m/s 范围内，随着流速的增大，翅片管总换热量和内管对流传热系数增加，但进出口焓差减小，气态***的出口温度降低，应综合考虑多个换热指标的变化趋势，来确定哪一个结构尺寸的翅片管的***1佳入口流速。