气体的状态、密度及相对密度

　　密度指单位体积内液体的质量。液体的相对密度是指在同一温度压力下，液化***供应，液体与同体积水的密度之比。气体的密度是指单位体积内气体的质量。在压力不变的情况下，气体的密度随温度升高而减少。气体的相对密度是指在同一温度压力条件下，气体与同体积的空气的质量比。标准状态是指20℃和大气压力为101.325KPa(1标准大气压)时的状态。

　　与实际相结合的方法，研究气质组分含量的变化对压缩因子及相对密度的影响，得出组分含量不同的气体，***含量越低，气体相对密度越大，换算成标准状态下的流量也就越大。

液化***装备行业信息化建设中常见的问题

　　在LNG装备行业信息化建设过程中经常会出现的问题有以下几种：(1)企业的高层领1导人对企业信息化重要性的意识淡漠，有部分条件好的企业安于现状，还有些企业***是因为信息化建设的***太大而放弃。(2)在企业的战略定制中极端化发展，有时会出现把信息系统的建设看成是***的战略目标，而把信息系统排除在***战略之外的现象。(3)企业信息技术的低层次及其不饱和的应用，导致信息化系统使用水平会落后于信息技术发展，使得信息系统得不到充分利用。(4)在信息化的过程中有管理重组滞后的现象的发生，信息化的实质其实就是为了使企业竞争力得到提高而进行的高层次的管理层重组，我国有不少企业过多注重***设备与更新技术的状况，溧阳液化***，而对与信息化建设相对应的管理模式的转变多为忽视。

液化***冷能在油气田开发中的应用

　　LNG冷能循环可以实现井口液化外输，使***液化设备大大简化，液化***供应商，省去了气田集输设施，液化***采购，这样既可以节约大量建设资金，也可以减少日常运行管理费用，同时还提高了开采的安全性，拓宽了***开采对资源条件的限制，可大幅度提高采收率。

　　氮气作为LNG冷能在空分中的产物，被应用在海上平台油气田开采过程中，诸如钻井、完井、修井、固井和提高采收率等作业，同时氮气在处理油气平台上也需要大量使用;是开采工程中良好的驱油剂，用于油气田晚期的开采中，可***1-大限度地降低残余油饱和度，提高原-1油采收率;另外气态二氧化碳充足时，可以利用LNG冷能取代传统的制冷器来液化二氧化碳，为制造干冰提供液化原料，利用LNG冷能比传统方式节能率提高20%以上。

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