液化***的运输优势

　　低温、气液膨胀比大、能效高，易于运输和储存。预计2015年***1营运性NGV约120万辆，占营运车辆的6。***实行管道输送、源源不绝，设备简单易操作，简捷方便便于远距离运输，成本低。随着世界***产业的迅猛发展，液化***(LNG)已成为国际***贸易的重要部分。与十年前相比，世界LNG贸易量增长了一倍，出现强劲的增长势头。

低温、气液膨胀比大、能效高，易于运输和储存。这样一来既可以节省烟道和烟囱***，又可以使炉子安装时不受烟道位置的限制。***实行管道输送、源源不绝，设备简单易操作，简捷方便便于远距离运输，成本低。随着世界***产业的迅猛发展，液化***(LNG)已成为国际***贸易的重要部分。与十年前相比，世界LNG贸易量增长了一倍，出现强劲的增长势头。

液化分离空气

　　利用冷却液化后的空气进行精馏和分离，是大部分工业用液氧和液氮获取的途径。从冷能的理论分析可知，LNG冷能应在尽可能低的温度下利用。这部分氧气不再能够被送进热量交换装置进行交换，而是直接进到温度较低的交换装置中，被冷却至压力较低状态，趋近饱和，并有少量气体温度偏低。由于空分装置中所需达到的温度比LNG温度还低，因此从这个角度来讲，LNG的冷能能得到极1佳的利用。液化空气的工艺过程：压缩—换热—反复压缩—换热冷却—隔热膨胀—再压缩—换热循环，直至液化，然后精馏分离氮气和氧气，由工艺过程可知，空分过程需要大量冷能。因此在空分过程中可以充分利用LNG冷能分离空气，这样做比传统的方法节省大量的能量，从而节省开支增加经济效益。

液化***冷能在冷库系统中的应用

　　传统的冷库采用压缩机制冷装置维持冷库的低温，电耗很大。另外气态二氧化碳充足时，可以利用LNG冷能取代传统的制冷器来液化二氧化碳，为制造干冰提供液化原料，利用LNG冷能比传统方式节能率提高20%以上。利用LNG冷能作为冷库的冷源，将载冷剂冷却到合适温度后经管道进入冷冻、冷藏库，这样可以简化制冷系统，极大地降低电耗，实现对物品的冷冻、冷藏。荣盛达（无锡）能源有限公司是香港荣盛达企业有限公司的全资公司，公司成立于2006年12月，注册资金1000万美元，总***2500万美元，主营液化***、液化石油1气及工业气体。