***计量工作发展的现状

　　1.***计量工作的发展呈现出智能远程化及自动化等特征

　　***的计量是一项工作量十分巨大的工作，对***的流量进行准确、有效的计量是十分必要的。每季***内容：(1)按要求检查并调整各零部件装配间隙，修理或更换磨损严重零件。随着科技的不断进步，电子信息技术已经被广泛运用到我国***的流量计量工作之中，工作人员可以直接通过电脑进行远程控制，使得计量工作更加智能远程化及自动化，进一步促进了***计量工作的发展。

　　2.仪表的选择向多元化发展

　　传统***计量的仪表仅能简单地记录流量，记录的数据并不十分精准。这种仪表因为简单的结构极易受到各种因素的影响，不能够精1确计量相关数据，导致了***资源一定程度的浪费，社会经济的发展也间接受到一些影响。因此，我国为了能够对***进行更好的计量工作，近些年来不断提高科技投入，研制出了具有多种用途、适应各种环境的流量计量仪表，用来适应工业生产和日常生活的需要。由于管道中即使无气流经过也会存在低信号，通过小信号截断就可以避免在该种情况下造成错误计量，但是若管道中的流量较大、压力较高，很小的差压下也可得出较大的流量值，所以不可设置过大的小信号截断值。目前我国的***计量仪表已经逐步从单一结构向多元化发展。

　　3.***计量数据的管理正在逐步完善

　　***流量计量工作无论在日常生活还是工业生产中都有着十分重要的作用。对***进行准确有效的计量，是***行业快速发展的有力保障。在***得到使用的初期，其计量仪表结构十分简单，记录的数据也十分粗略，对***计量数据的管理并没有得到重视，管理方式也存在着各种不足之处，导致这些数据不能够得到有效的利用，***的生产企业就不能够准确的了解其使用情况和特点，也就不能有效的对其进行监督和管理。针对这一故障，依据实际情况，适当将小信号截断值调小即可避免这种计量误差。近年来随着我国科技的不断发展，信息技术已经在***计量方面得到了广泛应用，使得***流量计量数据更加精准，对计量数据的监理模式也逐步科学化、信息化。

压缩***加气机控制系统功能需求分析

　　1.压缩***加气机工作原理

　　实际上，压缩***加气机具体的工作原理是通过将使用主控电磁阀，促使外部高压***顺利流入到加气机内部，而在这一过程中，加气机内部的质量流量计将会对流入的气体进行准确计量。此时加气人员将会搬动手动阀，促使加气1枪中含有的压缩气体加入到汽车存气罐中。而在这所有的环节中，都是利用控制器进行自动化操作的。生产线路的管理LNG工厂的总产量与单线生产规模的增加，都可以减少LNG工厂的***。同时，控制器还会对质量流量计进行实时监测，还会把检测到的数据结果进行统一处理显示。

　　2.客户需求及产品功能特性分析

　　通常情况下，压缩***机器加气机控制系统在正常运行过程中，往往需要按照相关程序执行进行操作。其中主要包括了对机体内部电磁阀的开启和关闭，流量质量信号检测等等，而这些全过程都是要经过加气机控制系统的管理控制。目前有30方，40方和45方和其他规格，由于汽车的监管限制，该真空粉末一般是有限的30到35方，多层绝缘可能高达40～45，并从新的底盘，改善制动，走路，照明等方面都有所改善。而站在客户角度方面来说，在对压缩***加气机控制系统进行设计时，应该具体考虑以下几方面功能：

　　(1)设计人员在对压缩***加气机控制系统进行设计时，需要切实站在客户角度上考虑问题，加快实现对加气机内部电磁阀的自动化控制，对其开启与关闭操作进行有效的管理，这样有利于保证加气机高1效稳定的运行，进一步增强加气机系统的抗干扰性。

　　(2)控制器可以通过采集到的电信号，对加气机内部管道压力变化情况进行实时监测，这就需要设计人员对其AD转换功能方面进行优化设计，使其具备良好的灵敏性。

　　(3)为了更好的满足于客户对控制器功能的需求，控制器在实践应用过程中，应该能够利用质量流量计产生的脉冲电信号，对加气过程中气体流量大小进行记录，以此来对加气金额进行计算。

　　(4)在实际的设计过程中，设计人员还要重要考虑到控制器系统数据储存模块的功能，通过使用相关数据库，对加气数据进行记录与储存，以便于用户查询与打印。

　　(5)现行的压缩***加气机控制系统还要与IC卡读卡器模块相互连接在一起，促使用户在加气过程中，通过使用IC卡完成全部交易活动，尽***1大限度的为用户提供更多的便利。

　　(6)对于擦混同优1秀的设计部分，设计人员应该在此基础上进行改进和完善，由于现代科学技术的飞速发展，相关系统软件具备了丰富的功能作用，设计人员应该***考虑人机交的操作方式，实现触屏操作方式。

　　(7)就我国当前网络发展趋势来看，嵌入式产品已经占据了主导地位，因此，在现代加气站建设中，应该实现多台加气机之间的数据共享，并借助网络技术优势，对这些加气机系统进行统一管理控制，确保加气机控制系统支持网络连接，在设计时，预设出网络连接口。LNG汽化器的结构研究(一)管壳式汽化器这种汽化器其实上就是一种管壳式的换热器，这种汽化器在加热情况下LNG是通过管程，而介质是通过壳程。

　　3.系统的功能实现方案分析

　　该控制器除了需要一个功能较为强大的核心处理器之外，实现各项系统功能的硬件基础是各种外部设备以及相应接口。各项功能的相关设计方案为：

　　(1)对于加气机内部的电磁阀的控制，需要使用控制器中集成的GPIO接口。由这些GPIO接口所产生的电平信号可以控制对应电磁的开闭状态。

　　(2)目前使用较为广泛的质量流量计是以电脉冲为输出信号，因此控制器同样可以使用GPIO端口作为信号输入采集口，来对质量流量计发送的电脉冲信号进行采集，并通过软件程序进行脉冲信号的计数。

　　(3)用于测量管道内气体压强的压力变送器所产生的信号为基于电压的模拟量信号，所以控制器可以使用内部集成的AD转换模块来对输入信号进行数模转换，并进行记录和处理。

液化***储运中的安全技术及管理措施

　　液态***的储运过程中，安全性***重要。针对这一要求，建议从储罐类型、材料以及布局的选择，罐内蒸汽压力的控制，储罐内安全配件的设置等方面一一***考虑安排，不断改进完善，将液化***储运事故率降到***1低。

　　1.液化***储运设施材料选择。液化***装置本身的可靠性是保证液化***设施安全运行的重要前提。针对液化***的-162℃的超低温，必须保证其储运材料的耐超低温性能，且要保证在极低的温度下，不能失去韧性，并能克服由常温降至低温时的胀缩问题，防止因材质选择不当而引起液化******。其中，E2、E5均为高1效多物料流板翅式换热器，它们分别对多股冷热物料流进行高1效换热。因此，无论是运输液化***的槽车、槽船、还有储存液化***的储罐都必须能满足超低温的基本条件。

　　2.液态***储运设施设计。(1)隔热处理。低温绝热一般有高真空隔热、普通堆积隔热、真空多空隔热、有间隔物的高真空多层隔热和无间隔物高真空多层隔热五类。目前低温储槽主要采用真空粉末隔热，部分槽车中也有使用高真空多层隔热的方式。(2)安全控制设施。虽然对储罐的材料以及隔热等方面做了众多的可行性设计，但是液化***每天仍然会有0.15%～0.3%的蒸发量，这就会升高储槽内的压力值，产生了安全隐患。大部分的商业用户是饭店，并且大多集中在商业街，商户密集，用气量不大，规模小，旋进旋涡流量计安装要求高，故给这些用户和居民用户都选取了膜式煤气表，大大降低了输差。因此，为了保证存储的安全，可采用再液化装置来将蒸发的***再液化以保证储罐内的压力值趋于正常。