***输差管线、阀门的泄漏损耗及解决途径

　管线、阀门漏失，管理不善也是计量输损产生的一个重要原因。城市燃气管道材质多为钢管，大部分是埋地铺设，部分燃气管道铺设不规范，防腐工作不到位，随着运行时间的延长，出现自然腐蚀，管线老化，有时甚至出现泄漏，由于城市的发展建设，镇江LNG液化***，及部分建筑物违规占压管线，LNG液化***哪家好，给巡线和检查带来大1麻烦。不少地方的漏失是被动发现的，有些地方甚至出现了事故才知道管线出了问题。由于管理不规范，人员交替，基础资料遗失，有的地段根本不清楚管线的具体走向，这种漏失是不可估量的。有的***管线腐蚀也很严重，漏气经常发生。气表接头，阀门都是铁制品，由于长期腐蚀、老化，再加上有的阀门质量不过关，漏气更是不可避免。中原1油田燃气管理处为了解决这个问题，统一对所有管线进行了架设、架空，有效的防止了埋地管线的腐蚀、老化，漏、窃气现象，也消除了诸多不安全隐患，降低了输差。同时提高抄表人员的业务素质，要求抄表人员每月抄表时做到“看、听、闻”，“看”是观察气表有无损坏，气量是否正常;“听”是听气表接头处有无漏气声，气表运行有无异常声音;“闻”是闻有无漏气气味。加大巡线力度，要求维修人员每天都要对主要管线进行巡回检查一次，每月对所有阀门检查一次。做到及时发现问题及时维修，更换。消除安全隐患，同时将输差降到***1小。

***自动计量系统的常见故障及其维护措施

　　由于***自动计量系统的运作是连续不间断的，所以在运作过程中常会出现故障，造成计量失准，或者中断系统运作。正确、及时地排除故障，***自动计量系统的政策运行是系统维护工作的重要内容。由于自动计量系统本身结构复杂，加之运行的长期性，加大了系统出现故障的几率，自动计量系统的故障问题主要包括了硬件系统和软件系统两个大方面的故障。

　　1、硬件系统――直流电源故障

　　故障的具体表现是组态软件(人机界面)界面显示的数据不变，或者没有流量、差压、压力、温度等显示。

　　针对这一故障，首先要查看流量变送器的显示状况，无显示表明无正常供电，此时要先查看变送器的电源插头有无松动，若插头无松动，就要使用万用表测试直流电源和电压，若表头电源插头无电压，说明供电线路发生了断路，查找断点并进行连接修复;若电源和电压都正常，则说明是变送器出现故障。其次，若直流电源无输出，就要检查交流电源。若输入电流不正常，就要检查电源开关的闭合情况、电源正常与否;若输入电流正常，就要检查直流***，若***损坏，更换***即可修复，若***正常就说明电源损坏。

　　2、硬件系统――交流电源故障

　　一种故障表现是***自动计量系统整体都不工作，LNG液化******，其他供电正常;另一种故障表现是除控制计算机不工作外，显示器和其他供电都正常。

　　针对第1种故障，首先要检查插头有无松动、开关是否闭合，若正常就测量插座或开关处的电源，若电压为220V就查看UPS电源是否正常供电，若正常就查看***情况，若***正常就检查UPS输出电压，在电压不正常就说明是UPS故障。针对第二种故障，首先要查看电源开关，若闭合开关后仍无供电，就要检查计算机电源插头有无接触不良或松动、主机***有无损坏。

　　3、硬件系统――变送器及管理器故障

　　(一)、故障表现：计算机显示值和表头差压值不相等

　　该种故障出现的原因是回零操作不当，使差压值在变送器的单向受压下超出了差压值允许范围，对于这样的差压值计算机会判定为异常数据，从而保持原值显示，而表头则显示叠加后的差压值。针对这一故障，要先停止计量点，几分钟以后再启用计量点，在差压值回零后，再开启现场仪表。为避免出现该类故障，操作人员一定要防止回零、排污操作中的单向受压。

　　(二)、故障表现：雷雨天气后，常常无法上传计量数据

　　这一故障的产生原理是由于传输线路的周围会在雷雨天气产生强烈的冲击电压，若系统接地不良、或没有避雷装置，就很容易使计算机、仪表受损。该故障是因为雷雨天气产生的重启电压损坏了仪表的通讯模块，因此更换新的通讯模块就可修复故障。

　　4、软件故障――人机界面无显示

　　故障的具体表现是人机界面没有数据显示，LNG液化***价格，但现场仪表正常运作。针对这一故障，首先要查看计算机驱动程序的工作情况(有无实时更新和计量数据)，若有数据更新，一般都可能组态软件出现故障，重启软件即可***，该故障不影响计量数据的正确性;若驱动程序无数据更新，则说明驱动程序出现了故障，将其重新启动即可***数据更新，该类故障会对计量数据产生一定影响，所以排除故障后还要修正流量。

　　5、软件故障――不对小流量进行计算

　　故障的具体表现是在有小流量的***流经管道，流量数值无变化。该故障产生的原因是系统中的小信号截断值设置过大。由于管道中即使无气流经过也会存在低信号，通过小信号截断就可以避免在该种情况下造成错误计量，但是若管道中的流量较大、压力较高，很小的差压下也可得出较大的流量值，所以不可设置过大的小信号截断值。针对这一故障，依据实际情况，适当将小信号截断值调小即可避免这种计量误差。

LNG汽化器的结构研究

　　(一)管壳式汽化器

　　这种汽化器其实上就是一种管壳式的换热器，这种汽化器在加热情况下LNG是通过管程，而介质是通过壳程。且这种换热器的壳程是通过调节管间距和流板间距实现调节流速的，而汽化器的这种能力确实依靠汽化器壳程的流量和水温来实现的。

　　(二)带有中间传热介质的汽化器

　　这种汽化器通过使用中间传热的介质，可以改变环境中结冰为汽化器带来的影响，而传热流体通常的情况下则是采用氟利昂、异丁烷、丙烷等介质。这种汽化器是通过两级进行传热，首先使用中间的传热流体和LNG进行传递，其次使用热源流体和中间传热流体进行传递。这种汽化器的特点是适合综合利用能量。