液化***的运输优势

　　低温、气液膨胀比大、能效高，易于运输和储存。气体的相对密度是指在同一温度压力条件下，气体与同体积的空气的质量比。***实行管道输送、源源不绝，设备简单易操作，简捷方便便于远距离运输，成本低。随着世界***产业的迅猛发展，液化***(LNG)已成为国际***贸易的重要部分。与十年前相比，世界LNG贸易量增长了一倍，出现强劲的增长势头。

低温、气液膨胀比大、能效高，易于运输和储存。与煤、煤气、液化气相比，LNG具有热值高，价格相对稳定受国际影响较小。***实行管道输送、源源不绝，设备简单易操作，简捷方便便于远距离运输，成本低。随着世界***产业的迅猛发展，液化***(LNG)已成为国际***贸易的重要部分。与十年前相比，世界LNG贸易量增长了一倍，出现强劲的增长势头。

液化***的运输

液化***的运输不仅安全系数高而且相对于其他的燃料要经济实惠，因为***液化后体积能缩小620倍.在输气运输方式的选择上来讲，主要是从运输成本上进行考虑，若是运输距离为陆上3000km左右，选择管道输气方式比较划算;而运输距离超出3500km的话，为了避免大量风险性运输管道的建设，就适合选择轮船运输的方式。液体的相对密度是指在同一温度压力下，液体与同体积水的密度之比。

***介绍

有机硫化物和硫化1氢(H?S)是常见的杂质，在大多数利用***的情况下都必须预先除去。含硫杂质多的***用英文的***术语形容为'sour(酸的)'。进入高压储罐的蒸汽不仅会引起储罐压力升高而且自身也会被过冷的LNG冷却甚至液化从而导致储罐的压力降低了，当然总的来说储罐的压力是有所上升的，因为高压储罐的承压能力较高，在安全压力范围内就可以继续存储LNG而不用担心超压问题了。***每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡。每公斤液化气燃烧热值为11000大卡。气态液化气的比重为2.5公斤/立方米。每立方液化气燃烧热值为25200大卡。每瓶液化气重14.5公斤，总计燃烧热值159500大卡，相当于20立方***的燃烧热值。