LNG液化***运输主体

液化***LNG运输载体为液化***罐车和罐式集装箱，两者的主体结构基本相同，罐式集装箱主要用于多式联运，方便罐体装卸。***液化***运输罐车及罐式集装箱生产厂家生产的产品按照《压力容器安全技术监察规程》、《低温绝热压力容器》(GB 18442 -2001)、《液化***罐式集装箱》(JB/T4780-2002)等要求检验。罐体为高真空多层绝热储罐，其绝热性能直接决定罐内的压力，若绝热性能不好，则罐内压力不稳定，会严重影响运输的安全性。

液化***储罐介绍

液化***储罐是储存液化***的***产品，特种设备，三类压力容器，06Ni9DR材料，经过探伤，水压气压试验，技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，外部除锈喷漆等工艺制造完成。液化气储罐对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定。

对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。

对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过***无损检测和磁粉探伤检查。对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。

***热水器和电热水器哪个更节能

天燃气和储水式电热水器相比，要节能些；但是，和即热式电热水器相比，即热式要节能些。

从能源费用上说，以北京为例，1度（kwh）民用电为0.5元左右，1立方米燃气为2.05元，但能量换算上1立方米燃气基本相当于10度电，这样下来1kwh能燃气与电的花费比大约为2:5；

从能源利用率上讲，电毕竟是二次能源，从产生的过程上讲并不环保，***作为一种一次能源污染较电是有较大优势的。