液化***的加工

　　液化***装置包括气体加工、液化、储存与产品送出几个步骤。

　　(1)清除CO2等杂质。一般是用胺基作为溶剂，加入其他的添加剂，比如甲1基二乙醇1胺等，加入此溶剂可以降低能耗、减小腐蚀，终降低CO2的浓度，降至低于100ppm。

　　(2)分子筛杂质清除。经过步胺基处理后，还需要去除内部的水喝少些二氧化碳。通常采用分子筛床层让分子筛和脱水工作进度同时进行，如果CO2含量低于1%，则可以考虑不经过胺基处理，直接用分子筛装置将CO2与H2O一同去除。

　　(3)液化装置。现代小型***液化装置采用单级混合制冷系统。处理后的***进入液化装置的主换热器，冷却至-50～-100°F分出重烃后，再进入主换热器进一步冷却、液化与过冷并从装置引出送至储罐。主换热器内部安装了由板翅组成的冷箱，使***进行冷却。闭合环路制冷循环用压缩机压缩制冷剂，升压后的气体与液体制冷剂混合后进入主换热器，自上而下流动并进行冷却。一、空温式气化器的工作原理空温式气化器是依靠常温下的空气对管内低温LNG进行加热，气化器附近区域内的空气形成自然对流，强化了气化器的传热过程。冷却后的制冷剂通过控制阀进行减压，再送回换热器。

　　(4)选择压缩机的驱动机。螺杆式或者复式压缩机装置适用于较小装置，而采用离心式压缩机驱动的燃气轮机是液化装置的选择的关键点。电机的低成本和修复简单是选择马达的原则，因此可以优先电动机燃料价格低，燃气透平将是更好的选择方案。***液化系统主要包括***的预处理、液化、储存、运输、利用这五个子系统。不少地方的漏失是被动发现的，有些地方甚至出现了事故才知道管线出了问题。

***工业中影响电气设备运行可靠性的原因

　　(一)在电气设备质量方面。若***工业中的电气设备质量不达标，则会非常容易导致电气设备的使用年限与安全性能受到一定的限制。就目前国内经济市场的运营状况而言，电气设备市场上的商品种类复杂多样、产品质量参差不齐、生产商规模大小不一，如果一味地寻找价格便宜的电气设备，就只会使得电气设备市场出现不良的竞争，甚至会导致大量电气设备的质量受到一定的影响，从而影响到其运行的可靠性。而在LNG工业发展早期，由于技术不成熟，设计原则较为保守，设计余量取值较大。

　　(二)在气候方面。一般而言，绝大多数的***工业会选择坐落于自然环境较为恶劣、气候天气较为反复的区域，这无疑就代表着***工业中的电气设备时刻都可能会遭受着高低温夹杂、狂风暴雨直接袭11击等***，从而在根本上大大削弱了大部分***工业电气设备的实际使用寿命，降低其的实际运行可靠性。针对这一故障，依据实际情况，适当将小信号截断值调小即可避免这种计量误差。

液化***空温式气化器传热性能分析(上)

　　随着能源的日益短缺及环境保护政策的大力实施，空温式气化器以其清洁、能耗低的优势在液化***(简称 LNG)气化站内得到广泛应用。然而，我国自主设计的空温式气化器缺乏自主创新和优化设计，多数是依据现有的经验进行制造和设计，缺乏理论基础。空温式气化器的传热性能研究是一项十分重要的技术基础性工作，可为空温式气化器的合理选型及经济评价提供理论依据，也可作为工程设计的参考，具有现实意义。钛这种材料当处于海水中与其他材料相比，可以接受更高的水流速度，当处于静止海水中是，钛的抗腐蚀点也比不锈钢等材料更为合适，且抗缝隙腐蚀的能力也更好。

LNG汽化器的结构研究

　　(一)管壳式汽化器

　　这种汽化器其实上就是一种管壳式的换热器，这种汽化器在加热情况下LNG是通过管程，而介质是通过壳程。且这种换热器的壳程是通过调节管间距和流板间距实现调节流速的，而汽化器的这种能力确实依靠汽化器壳程的流量和水温来实现的。

　　(二)带有中间传热介质的汽化器

　　这种汽化器通过使用中间传热的介质，可以改变环境中结冰为汽化器带来的影响，而传热流体通常的情况下则是采用氟利昂、异丁烷、丙烷等介质。这种汽化器是通过两级进行传热，首先使用中间的传热流体和LNG进行传递，其次使用热源流体和中间传热流体进行传递。这种汽化器的特点是适合综合利用能量。LNG汽化器的结构研究(一)管壳式汽化器这种汽化器其实上就是一种管壳式的换热器，这种汽化器在加热情况下LNG是通过管程，而介质是通过壳程。