2018年伊始，杭叉集团股份有限公司AGV合力叉车合力叉车（无人驾驶叉车合力叉车合力叉车）又添新成员，成功研发出了三吨以上重载堆垛式AGV，已成功在陶瓷行业应用。目前国内堆垛式AGV都在两吨以下，该车型填补了国内三吨以上重载堆垛AGV的空白。

该产品具有以下特点：

1、重载荷，载荷中心950mm时承载3吨，载荷中心600mm时大可承载5吨，是目前国内承载能力大的堆垛式AGV。具有造型稳健、底盘刚性好、体积小、操作灵活的优点。合力叉车合力叉车

2、***精度高，***精度达到±5mm，可实现空托盘的自动堆叠和取用，大大节省了堆放空间，提高了空间的得用率。 3、集成性好，可集成ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件，真正实现了无人化工厂的运作，采用激光导航，具有无轨化运行、无线通讯、自动导航、自主充电、自主避障、故障自诊断等功能，具有、重载的优势。

2018年3月1日，杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉集团”）成为瑞典科尔摩根集的“合作伙伴”，合力叉车合力叉车这标志着科尔摩根和杭叉集团在智能物流系统集成领域达成更深入的合作，实现强强联合。杭叉集团在智能物流整体解决方案提升中，实现了跨越式的发展！

短短三个月时间杭叉集团由科尔摩根的“银牌合作伙伴”升级为“合作伙伴”，完全撑握NDC自动导引技术，技术方案***成熟，现场实施快速，这充分证明杭叉集团的智能物流解决方案无论是在技术上还是市场上都得到了高度的认可和评价，标志着杭叉集团在AGV领域地位的大幅提升！合力叉车合力叉车

杭叉集团致力于成为***尖的智能物流整体解决方案供应商，持续聚焦于汽车及零部件、橡胶、光伏、医、仓储物流、陶瓷、食品饮料、电力等行业AGV的推广应用。目前已与宝马合力叉车合力叉车、风神、中策、赛拉弗、必康、京东、新柴动力、颖锋、中外运等公司建立广泛合作和应用。合力叉车合力叉车

购买叉车时，很多人都非常惊讶。为什么电动叉车比柴油叉车更贵？虽然两个叉车的车架部分基本相似，但柴油叉车使用发动机和变速箱作为动力源，而电瓶叉车则使用它是电机，变速箱，电池和控制器的基本动力机构。经过多年的发展，发动机比较齐全，国内价格不高，大多数电瓶叉车控制器都需要进口。电池的价格也相对昂贵。电路板的价格也高于柴油叉车的价格。远高于柴油叉车。在激烈竞争的市场中，为了建立访问权限，合力叉车价格，作为一线销售人员总是忙于初次访问，报价，签约交付和收集。在这些销售活动中，报价讨价还价起着关键作用，有时仅仅因为报价的时机，地点或方法不对，它正在叹息。但是，同一产品的产量越大，单个零件的购买成本就越低。虽然电动叉车的销量一直在增长，但基于两辆叉车的年销售额，柴油叉车的销量远远高于电动叉车。厂家，柴油叉车可以批量生产，价格自然低，而且电瓶叉车很难实现批量生产，再加上工厂通常的日常开支，合力叉车出租，人员成本，设备损耗等，宝应合力叉车，***格很难实现。随着***环保要求的不断提高，柴油叉车的需求将在未来逐步减少。相反，对具有环保特性的电动叉车的需求将不可避免地逐年上升。在短期内，合力叉车配件，虽然其价格相对昂贵，但由于维修成本低于柴油叉车，而且维修周期是柴油叉车的两到三倍，维修时间远远少于柴油叉车。叉车，可以大大节省维护人工成本。本实用新型有效地缩短了叉车的停机时间，有利于提高叉车的工作效率，提高经济效益，使电动叉车整体上更加经济。摘自配件平台。

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