作为电动叉车的推销员，我经常收到客户对电动叉车电话的询问。客户会问“3t电动叉车多少钱？”我的一般答案是大约120，000标准，高匹配超过130，000。一些客户会对“电动叉车比柴油叉车更贵”感到震惊！今天的叉车向大家解释“为什么电动叉车比柴油叉车更贵！”乘坐***常1用的3吨3米叉车。据说柴油叉车的价格一般在5万或6万，而电动叉车需要12，300，000，这基本上是柴油叉车价格的两倍多！那么电动叉车和柴油叉车之间价格差异的原因是什么？
1.零件成本高
电动叉车和柴油叉车的车架部分基本相似。***重1要的区别是电源的差异。柴油叉车柴油机是发动机和变速箱的基本结构;电瓶叉车采用电机，变速箱，内燃叉车价格，电池和控制器的基本结构;从这些大件的分析来看，国产柴油叉车发动机基本上是国内的。 490或485，柴油是浙江新柴或全柴，价格不高，而变速箱等零部件也是国内厂家。发动机变速箱的组合超过1万元;
2，生产成本高
众所周知，同一产品的产量越大，零件就越能降低购买成本！就国内叉车市场而言，柴油叉车的年销量约为25万辆，而电瓶叉车的总销量仅约为35，000辆。数据显示柴油叉车的销量是电瓶叉车的7倍以上;电池叉车制造商，年产1000多套电池驱动电瓶叉车的厂家数量很少。生产工厂平均每天两到三个单元，大规模生产的低成本优势没有任何表现。
3，销售成本高
有数十家国内电瓶叉车制造商，但各类规模的销售公司有3000多家;平均而言，每家公司每月只能销售一辆电瓶叉车;这仍然是平均水平，许多销售公司甚至全年只能销售两三台电动叉车。与每年销售数百辆柴油叉车的柴油叉车经销商相比，实在是太遗憾了。
一些媒体直接将纯电动汽车与新能源汽车等同起来。这里有一些误解。 2016年3月，***关于降低新能源汽车车辆税的政策通知对新能源汽车有明确标准，包括纯电动汽车，插电式混合动力汽车和包括乘用车在内的燃料电池汽车。商用车辆和其他车辆。简而言之，新能源汽车统称为纯电动汽车，混合动力汽车和燃料电池汽车。首先，电动汽车电池真理电池的核心技术是电池，电机，电子控制，然后是传统汽车的底盘技术等。其中，电机技术现已成熟，电子控制随摩尔定律不断提高。汽车底盘技术已经发展了很多年，并不是瓶颈。电动汽车的核心问题在于电池。对于电动汽车，理想电池应具有以下特点：1。它具有足够的能量密度，并且单位体积具有足够的单位重量容量以进一步运行。 2，有足够的功率密度，单位体积单位重量可以产生足够的动力，使汽车能够快速加速，以便爬坡。 3，能量补充速度应快，充电或更换电源必须快，否则它只能限于城市通勤，白天运行夜间充电模式。 4.平均使用成本应该便宜，生活和价格应该具有竞争力。
电动堆垛机龙门架的数量主要分为：单龙门架，维扬经济开发区叉车价格，二级龙门架，二级全自由龙门架，三级龙门架，三级全自由龙门架;龙门架的高度也决定了前进电动的堆垛机的提升高度。龙门越多，结构越复杂，所需的成本将增加产品的价格。
但为什么许多制造商仍然使用多节龙门？这是另一个重要的性能指标“静态高度”，需要在电动堆垛机中讨论。所谓的静态高度是指叉子下降时整个车辆的整个高度。当然，这个高度通常取决于龙门架的高度。例如，二级龙门架，全高速堆垛机，高度为3米，静态高度一般在1.95-2.10米范围内，与厂家可能略有差异，但机身的静态低高度是基本上在这个范围内。内。如果要增加整个车辆的提升高度，可以增加龙门架的高度，也可以增加龙门架的数量。当然，增加龙门架部分的数量将导致成本增加。
例如，杭州叉车价格，客户需要将1，500公斤的货物提升到4米的货架。同时，客户在二楼和三楼甚至四楼使用。它需要进入电梯到地板的顶部，电梯门的高度是有限的。电梯门高仅2.1米。对于安徽裕丰仓储设备有限公司等***电动前置式电动堆高车制造商而言，许多客户经常遇到这样的问题。因此，此时我们将建议客户购买带有三级全自由龙门架的良好电动堆垛机，原因如下：
静态高度考虑，如果使用普通的两级龙门架，它也可以达到4米的高度，但身体的静态低高度将达到2.58米，显然不可能进入空间高度为只有2.1米;为了达到相同的高度并降低静态高度，一种方法是增加龙门架的数量。如果使用三节全自由龙门架，将升高4.2米的高度，并且汽车的高度将约为1.84米，柳工叉车价格，因此它仍然可以顺利进入电梯。同时，我们建议购买高度略高于上层货架高度的堆垛机，因为这样可以确保堆垛机可以正确堆放。因为，当堆垛机运行时，需要将货物抬高超过货架的高度以便平稳地工作。
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