作为电动叉车的推销员,我经常收到客户对电动叉车电话的询问。客户会问“3t电动叉车多少钱?”我的一般答案是大约120,000标准,高匹配超过130,000。一些客户会对“电动叉车比柴油叉车更贵”感到震惊!今天的叉车向大家解释“为什么电动叉车比柴油叉车更贵!”乘坐***常1用的3吨3米叉车。据说柴油叉车的价格一般在5万或6万,而电动叉车需要12,300,000,这基本上是柴油叉车价格的两倍多!那么电动叉车和柴油叉车之间价格差异的原因是什么?
1.零件成本高
电动叉车和柴油叉车的车架部分基本相似。***重1要的区别是电源的差异。柴油叉车柴油机是发动机和变速箱的基本结构;电瓶叉车采用电机,变速箱,电池和控制器的基本结构;从这些大件的分析来看,国产柴油叉车发动机基本上是国内的。 490或485,柴油是浙江新柴或全柴,价格不高,而变速箱等零部件也是国内厂家。发动机变速箱的组合超过1万元;
2,生产成本高
众所周知,同一产品的产量越大,龙工叉车价格,零件就越能降低购买成本!就国内叉车市场而言,龙工叉车出租,柴油叉车的年销量约为25万辆,而电瓶叉车的总销量仅约为35,000辆。数据显示柴油叉车的销量是电瓶叉车的7倍以上;电池叉车制造商,年产1000多套电池驱动电瓶叉车的厂家数量很少。生产工厂平均每天两到三个单元,大规模生产的低成本优势没有任何表现。
3,销售成本高
有数十家国内电瓶叉车制造商,但各类规模的销售公司有3000多家;平均而言,每家公司每月只能销售一辆电瓶叉车;这仍然是平均水平,许多销售公司甚至全年只能销售两三台电动叉车。与每年销售数百辆柴油叉车的柴油叉车经销商相比,实在是太遗憾了。
杭叉集团致力于成为***尖的智能物流整体解决方案供应商龙工叉车龙工叉车价格,从2012年开始率1先在行业内自主研发AGV设备,2016年成功引进******、可靠的NDC技术,并组建“杭叉汉和智能”软件团队,完成了杭叉集团智能物流的战略布局,在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领,世界水平。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型,受到市场的一致认可,与宝马中国、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系,龙工叉车,在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用。龙工叉车龙工叉车价格
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叉车是购买划算还是租赁好龙工叉车龙工叉车价格
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减免了税费,提高资金使用的综合效益花费仅限固定租费,减少了一次性***的压力叉车只是辅助设备
,而不是核心产品,叉车外包有利于专注于核心业务叉车由租赁公司负责维护维修和管理,客户无需叉车配件库存,解决叉车多部门管理难题。
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