类型：杭叉叉车X系列1-3.8吨内燃叉车
名称型号：CPC（D）10/15/18-XRG71 CPC（D）20/25/30/35/38-XRG72
产品特点： （三大优势）
一、行业内采用博世-新柴高压共轨发动机，动力、油耗、烟色等性能都大大优于国三发动机。
1、功率大大增强，爬坡速度提高10%。
2、油耗降低10%、噪音降低3dB。
3、尾气排放降低35%。
4、燃油系统故障降低80%。
5、冷启动性能改善25%。
二、智能模块，在电脑及手机上可查阅：
1、GPS车辆***。
2、维保自动提醒。
3、远程数据监控：油水温度、工作时间、油压。
4、远程故障诊断：发动机故障、油水分离器、空滤进气阻力。
5、可选配云智能叉车管理系统。
三、质保期18个月或3000小时（先到为准）：
1、防水性好的新一代集成电器盒。
2、加强型转向桥，使用寿命提高20%。
3、优化设计的铝质板翅式散热系统，使得油水温度下降10%。
4、减震设计，整车减震降低10%。
什么是叉车附件？
叉车附件也称为各种装置。它是多用途叉车的好工具。需要更换叉式叉车上的各种工作附件，以便叉车能够适应各种工况。它是自动装载，卸载，堆叠和处理的有效设备。
叉车附件的作用
叉车配件是提高叉车效率和安全性，同时大大减少其损坏的重要手段。
1.生产效率高，运营成本低
机械化处理比传统的人工处理操作更短，同时降低了劳动力成本和成本，提高了工作效率。在相同的操作循环中，叉车的移动次数显着减少，并且叉车的相应轮胎，传动齿轮，燃料消耗等也相应地减少，并且运行成本也相应地降低。
2，操作安全可靠，降低事故率
***叉车附件制造商针对不同工业条件设计和制造的附件采用安全装置设计。在异常情况下，夹紧（或叉形）的货物不易滑动，例如夹具的压力保持装置。当货物运输时，管道爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑动。）末端装载装置有一个终端缓冲装置，可以降低事故率。
3，货物损失很小
由于夹紧，侧移，西湖镇内燃叉车，旋转等独特功能，货物可以更安全地运输或堆放或装载，从而减少货物损失。附件的使用还降低了托盘的使用频率（例如，没有托盘处理），以及相应的采购和维护成本。
例如，使用纸卷支架来承载纸卷可以大大减少并避免损坏纸卷。如果使用没有纸卷支架的叉车，则纸卷破损率为15％，并且包装纸张质量高且纸张质量高。企业可以在短时间内收回附件，此后避免的15％破损率可以大大降低企业的生产成本;
调整叉的使用，使驾驶员可以根据座椅的需要通过操纵杆调节前叉距离，即提高工作效率，减轻劳动强度，并避免托盘的损坏和损坏调整期间的手指;
使用推拉装置进行材料处理，使用滑板代替托盘，成本低，并且节省了托盘的维护和堆叠成本，特别是在再容器和隔间中，这样可以更有效地节省堆叠空间。这表明叉车附件在充分利用叉车功能方面起着重要作用。
与柴油燃料相比，蒸具有低沸点并且易于蒸发，而柴油具有低的自燃温度。
柴油发动机使用压缩空气来升高空气温度，使空气温度超过柴油自燃试验。此时，内燃叉车销售，柴油，柴油喷雾和空气混合并点燃和燃烧。与蒸汽发动机相比，柴油发动机的优点是柴油机既便宜又经济，而且没有点火系统，因此故障较少。但是，由于工作压力高，柴油机需要相关部件的高结构强度和刚性，内燃叉车租赁，因此柴油机体积较大，体积较大;柴油机的喷油泵和喷嘴制造精度要求高，成本高;此外，柴油发动机工作粗鲁。振动噪音大;柴油不易蒸发，冬季冷车冷时难以启动。
蒸机的工作原理是利用点火系统在较低的压力下点燃蒸空气混合物，然后工作。
由于工作原理的不同，柴油机可以在较低的速度下达到较大的扭矩，蒸汽发生器的扭矩达到0，远高于柴油机。因此，柴油发动机更广泛地应用于需要低速和高扭矩的应用，例如卡车，轮船，战舰，坦克等，更重要的原因是柴油的闪点高于蒸汽0的闪点。油。起动柴油车比蒸汽0油车好，高速蒸汽0油车比柴油车好。柴油车的日常维护和维修优于蒸汽0油车，内燃叉车价格，因为没有点火控制系统和其他动力控制设备。蒸汽卡车的极端维护和维护优于柴油车辆。
相同排量发动机柴油的发动机功率更强大！柴油----柴油发动机使用压缩空气来增加空气温度，使空气温度超过柴油的自燃试验。此时，柴油，柴油喷雾和空气混合并点燃和燃烧。与蒸汽发动机相比，柴油发动机的优点是柴油机既便宜又经济，而且没有点火系统，因此故障较少。但是，由于工作压力高，柴油机需要相关部件的高结构强度和刚性，因此柴油机体积较大，体积较大;柴油机的喷油泵和喷嘴制造精度要求高，成本高;此外，柴油发动机工作粗鲁。振动噪音大;柴油不易蒸发，冬季冷车冷时难以启动。柴油发动机排放，特别是颗粒污染，相对严重！
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