由于中国工程机械租赁业务因为***市场潜力，如今已成为中外企业展开角逐的领域。***工程机械租赁企业已经超过11500家，但是企业普遍规模小，以中小型租赁公司为主，***资产在5000万元以上的工程机械***租赁公司不过百余家。而在日本，中型租赁公司约占行业的92%;作为世界租赁业***成熟的美国，其10%的租赁公司为大型上市公司。仓储叉车
工程机械租赁市场规模巨大，***工程机械租赁市场营业额为400亿美元左右，约相当于工程机械总产值的25%。在北美、欧盟和日本等发达***市场，通过租赁形式销售的工程机械占当地市场的65%，已经成为***1主要的销售途径。
中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。20多年的创新发展，使中联重科逐步成长为一家***化企业，主导产品覆盖9大类别、49个产品系列，800多个品种。中联重科先后实现深港两地上市，成为业内A H股上市公司，注册资本达76.25亿元。目前，公司积极推进战略转型，打造集工程机械、农业机械和***服务多位一体的装备制造企业。
电动叉车选配方案如下：
侧面移出蓄电池方案
大容量国产蓄电池
冷库型电叉
高性能进口品牌蓄电池
两级全自1由门架免维护铅碳电池
蓄电池充电机
左右后视镜
倒车扶手（含倒车喇叭按钮）
其他规格属具加宽货叉架
三级全自1由门架
铁锂电池
加宽或加高挡货架其他长度货叉
带扶手的悬浮座椅
后工作灯
内置式侧移器前双轮胎
超弹性实心胎
着色实心环保无痕胎
悬浮座椅（配加高款护顶架）
欢迎新老客户租赁、选购、试驾，您的满意我的追求，联系杭叉获取更多资讯
受益于下游物流仓储需求的增长，国内叉车产品销售增长迅速稳定。根据公开数据，去年1至11月中国叉车累计销量达到33.7万辆，同比增长11.52％;今年1至2月叉车累计销量为63，915辆，同比增长49.7％。随着国内叉车行业的快速发展，叉车市场的增长也在增加。目前，中国的叉车市场已超过185万台。叉车零件的开发陷入了僵局。目前，国内叉车市场配件领域的发展处于僵持状态。叉车零件与其他工程机械零件不同。叉车零件是制造商，仓储叉车销售，分销代理商和维护工厂之间的固定链合作模式。每个分销代理商都有固定的维护工厂资源，并直接将制造商的零件销售给维修车间。大多数用户需要更换零件或维修零件才能通过维修店，而且很少在经销商手中购买零件。随着时间的推移，这种做法的弊端逐渐显现出来！由于各个经销商负责，用户很难了解配件的真实价格，导致维修价格混乱和不透明。诸如混乱的价格上涨和乱收费等价格欺骗尤其严重。许多用户没有吃掉很多愚蠢的损失;还有一些维修店使用jia冒伪1劣叉车零件来修理车辆，化学工业园区仓储叉车，粗制滥造，不仅质量差，而且收费高。导致质量***继续上升。不加选择的充电和jia冒伪1劣配件的扩散已经成为困扰叉车维修市场正常运行的问题！它限制了叉车市场的正常发展！
叉车制造 企业——杭叉集团今日登陆A股
2016-12-27 杭叉集团国内先的叉车制造企业——杭叉集团股份有限公司今日正式在上海 交易挂牌上市， 简称：杭叉集团， 代码：603298，发行价为12.67元/ 盈率22.97倍。集合竞价期间，公司股价报15.2元/股，***后无悬念封涨停，达到18.24元，涨幅为43.96%。
参加本次上市仪式的主要***有杭州市、杭州市常1务副市长马晓晖、中国工程机械工业协会会长祁俊、杭州市 ***工作办公室副主任俞伟英、临安市 副市长、青山湖科技城委会主任沈慧、杭叉集团股份有限公司实际控制人、巨 控股董事长仇建平、杭叉集团股份有限公司董事长兼总经理赵礼敏等。
杭叉集团前身为成立于1956年的杭州机械修配厂，经过多年的发展，公司凭借持续的自主创新能力、良好的管理水平、过硬的产品质量和完善的服务网络，在行业内和下游客户中确立了市场地位和竞争优势。根据美国《现代物料搬运杂志》调查数据显示，公司2014年位列***叉车制造商第9位。
公司此次募 金，将主要用于年产5万台电动工业车辆整机及车架项目、年产200台集装箱叉车项目、年产800台智能工业车辆研发制造项目和基于物联网和基于云计算的集团管控一体化平台项目。本次募 金***项目建成后将进一步优化现有产品的结构，增强公司自主创新能力，提升产品技术含量，拓展市场份额，仓储叉车厂家，增加公司的核心竞争力。
杭叉集团登陆资本市场后，将借助我国叉车行业发展的历史机遇，通过不断的技术创新与产品优化，巩固公司在行业内的技术、市场、产品等方面的优势，并朝着成为 国际竞争力的叉车行业领1军企业的目标迈出具有里程碑意义的坚实一步！
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