针对小规格厚壁TA18钛合金无缝管试生产中遇到的内表面易产生裂纹、成品率低的问题,研究了冷轧工艺参数对管材表面质量和拉伸性能的影响,探索提高管材成品率的方法。结果表明:两辊开坯轧制变形量选择39%,TA2钛管定制,管材内外表面质量较好;用三辊轧机进行中间道次轧制时,Q值小于0.87,管材内表面质量较好;成品管材轧制变形量选择30%,TA2钛管报价,能够得到较好的力学性能和显微***。为了提高TA18钛合金管材的成品率,TA2钛管咨询,在轧制过程中每轧制1~2个道次,就进行除油、酸洗、退火、矫直处理,再用喷砂 酸洗方法去除内表面裂纹。采取该措施后,成品管材探伤合格率提高到35%~40%。
旋压成形旋压成形是目前常用的钛波纹管生产方法,主要用于生产螺旋波纹管。它的模具由工作膜片和垫片组成。在管坯进入旋转模具后,在隔膜和垫片的作用下,管坯在径向和轴向上受到一定的压缩,引起塑性变形,并逐渐形成螺旋波纹管。该方法通常产生小的钛波纹管,例如,TA2钛管,通过该方法生产直径为9.52mm至28.6mm,壁厚为0.3mm至0.7mm,管长度为6m或更小的钛波纹管。日本。膨胀模塑件是管坯中的预填充圆形内模。模具由多个分阀模块组成。内模的中心有一个锥体,通过油缸上下推动。当锥体下降时,在块上产生侧压力。在该力的作用下,模块使管坯膨胀并形成波浪形状,并且在锥体上升后通过弹簧力复位模块。上述四种方法均为冷加工方法,基本上只能形成具有良好塑性的纯钛波纹管。由于需要无缝钛管作为坯料,所形成的波纹管的直径也是有限的。
钛管在军公方面的应用
一艘台风级核潜艇,钛管在军事工业方面有着十分广阔的用途。核动力潜艇、水翼艇、迫击炮身管、反坦克导单、导单发射、坦克防护板等大量用钛管。据资料介绍,用钛管量高达9000吨,由此可见军公对钛管材的需求巨大。
钛管在航天航空方面的应用
民用飞机用钛管量约占构架重量的2025%此外战略火箭发动机、宇宙飞船(如神舟五号、神舟六号)人造天线等也大量用钛管。 钛管广泛用于航空工业。
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