1、钛及钛合金管道安装钛及钛合金管运输及存入时钛管厂家应注意不与铁质材料接触、碰撞。

2、钛及钛合金管的切割应采用机械方法，切割速度应以低速为宜；钛管用砂轮切割或修磨时，应使用专用砂轮片；不得使用火焰切割。坡口宜采用机械方法加工。

3、钛合金焊管焊接应采用惰性气体保护焊或真空焊，不能采用氧—焊或二氧化碳气体保护焊，也不得采用普通手工电弧焊。

钛表面渗硼生成TiB2相，硬度也很高。据文献报道，将酸洗后的钛零件包埋在无定型硼粉和A1203粉各半的混合粉末（其中加有0.75%-1.0%的NH4F*HF)中，在1010度保温1小时，即可生成TiB2层。在上述条件下，该涂层的厚度依合金不同而异，工业纯钛上生成的涂层厚度为25p，T***钛合金上形成厚度为20um，硬度在HV2800-3450的范围。渗硼的温度要求高，这使其应用受到一定限制。如果先在钛板上电镀铁，之后进行硼化，可以降低硼化温度到870度，镀层厚度可达40um，硬度可到HV2300。由于钛也与氮反应，因此必须用ya气作为载体。假如用氧/氮混合气体(空气)作为氧源，TA2钛管6*1*1200，那在氧的扩散温度(约850℃)就会形成足够的氮化物它会减小氧的扩散。为了优化氧扩散层的深度和分布，氧的浓度需足够高，以产生扩散速率。但它不能高至形成一连续的表面氧化膜，据报道，它会阻挡扩散。

1、概述TA18钛合金

由于TA18钛合金具有密度小、比强度高、耐蚀性好、无磁性及线膨胀系数小等优点，国外用该合金制作的小规格厚壁钛合金管已成功应用在航天飞行器和多种民用飞机上的液压、燃油等管路系统中。航空用TA18小规格管材通常为6、8、10mm等不同直径的厚壁管材，并且标准对各项性能的要求较高。西部金属材料股份有限公司在试生产这种小规格TA18钛合金管材时，因管材轧制道次多，产品质量不易控制，容易在内表面形成纵向微裂纹，造成成品率低。本研究结合公司实际生产情况，研究了轧制工艺参数对小规格、厚壁TA18钛合金管材的表面质量和拉伸性能的影响，旨在提高生产过程中TA18钛合金管材的成品率，实现小规格厚壁TA18钛合金管材的批量化生产。

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