钛管出现摩擦痕的原因是由于与钛管材相接触的区域由马鞍形的面接触变成线接触而出现的，就让孔型在前死点的时候始终保持与钛管材面接触，但是轧机的运动方式为前死点回转，保持面接触必然会影响轧机的回转。总之，要焊好钛及其合金管道，从选焊材、开坡口打磨、清洗烘干、环境措施、气体保护、工艺参数、焊接操作等每个环节都很重要，认真对待，这样才能焊出合格的焊接接头。所以必须将轧机回转电机的回转信号与轧机送进电机的送进信号同时引到后死点，让回转和送进的动作在后死点同时进行，轧机在前死点不作任何动作。由于回转和送进的信号是由与轧机曲柄齿轮相连接的磁性接近开关所给的，两者相隔180°。所以只要将两个磁性开关的夹角变为0°，并在轧机PLC中给以重新设定就可以实现回转和送进的动作在后死点同时进行。

钛管在海洋产业方面的应用

钛管具有其他金属资料无法比较的耐蚀性能，海水中特别是耐受海水的高速冲刷腐蚀。电路控制系统要完成一系列规定程序和动作，如调节离子气的预通时间、保护气的预通时间以及电流衰减的时间等。目前，美国、日本、法国等***都已研制出各种***的钛管制深潜器、潜艇、海底实验室装置来进行海洋研究。此外沿海电站、海上采油设备、海水淡化、海洋化工生产、海水养殖业等都广泛采用钛管制设备和装置。

化工方面的应用

设备种类已从小型、单一化发展到大型、多样化。所以必须将轧机回转电机的回转信号与轧机送进电机的送进信号同时引到后死点，让回转和送进的动作在后死点同时进行，轧机在前死点不作任何动作。据化工部门预计，目前钛管设备的应用已从纯碱与工业”扩展到整个化工行业。化工行业的年用钛管量将超过1500吨。二十世纪7080年代以后，国真空制盐企业逐步开始采用钛管金属资料制造设备，结果设备腐蚀情况大大改观。

钛管主要分为无缝管和焊管。目前，市场上生产的钛无缝管一般采用冷轧真空退火工艺，钛锭锻造成管坯，管坯经过多道次轧制和退火处理，终形成钛管。察看孔型的安装，要求位置正确，安装的垂直度、水平度、位置度都较好，轧辊齿轮选得合适，轧辊齿轮和齿条之间的间隙在设计要求范围内。在管坯的生产中，主要分为两个生产过程。一种方法是钻出管坯用于生产。以这种方式，钛金属被消耗，管坯的壁厚是均匀的，并且适当的玻璃润滑剂用于挤出。关键是需要吨位较大的挤出机，设备***大;另一种方法是常用于钢管生产的交叉轧制和穿孔方法。该方法钛金属消耗量低，管坯的厚度公差略大，穿孔。在此过程中，有时它不会磨损，并且头部卡在坯料中。这是当前生产技术中值得研究的技术问题。