汽车工业用T***钛棒始于20世纪50年代中期，美国通用汽车公司1956年装配了展览用全钛车身，即火鸟Ⅱ号，从此拉开了世界汽车用T***钛棒的序幕。

日本从20世纪60年始，使用T***钛棒是日产汽车R382。本田公司将T***钛棒应用于上，但直到20世纪80年代后半期，才开始考虑把T***钛棒用到车辆的批量生产中。

进入20世纪90年代以来，随着T***钛棒冶炼、熔铸和加工技术的改进，特别是冷床炉熔炼的使用和钛粉末冶金技术进步，很多低成本钛合金研制成功。同时，随着社会的进步，人们对汽车提出了减重、节能、减震、降低废气排放和提高性能的要求，因此，钛在汽车中的应用迎来了良好的发展机遇。钛及钛合金在熔融状态下具有高化学活性，要与常用的各种耐火材料发生化学反应，熔炼和铸造成形难度很大，必须有其专用的造型材料和造型工艺以及专用的熔炼与铸造设备。

1992年，在东京召开的第29届国际汽车展览会上展出了日本制造的T***钛合金车身和发动机。

1996年，美国Timet公司开发的钛汽车排气系统在国际钛协会会议上展出，随后克莱斯勒和GM公司制造出了钛排气系统样机，进行了大规模生产评估。

日本1989～1998年10年汽车用T***钛棒669t,2002年一年达到600t。Timet认为，世界汽车用T***钛棒2008年将达到5000t。为此，他们成立了Timet汽车厂，专门生产汽车用T***钛棒等钛合金及其零部件。

TC11钛棒、TC11钛合金棒的滚光工艺

钛棒滚光是将零件和磨料在加有乳化剂（或缓蚀剂）的稀酸或稀碱中，跟着滚筒的旋转而相互发作磨削，从而取得光亮外表的目的。它适用于小型零件及难于磨光和抛光零件的处置。正确挑选滚光标准可提髙生产率和质量。

TC11钛棒

1、滚筒的形状

滚筒的形状有圆形、六边形和八边形等，其间以多边形实用性好。这是因为桶壁距轴的半径不等，又有必定视点，故翻滚着的零件易于改变方位,相互磕碰的时机增多，磨削均匀，效率高，从而可缩短滚光时刻。

2、滚筒的尺度

直校为50mm-100mm,长度因其格数的多少而有所不同。一格局滚筒的长度为600-800mm;二格局为800-1500mm。通常以较大的为好。这是因为零件在滚筒内所受压力和摩擦力大，因而切削量也增多。但关于那些怕受压和易变形的零件，可运用小滚筒，并将滚筒长度增加。我公司生产无磁钻铤N1310B坯料，该材料是经过严格的工艺锻造而成。

执行标准：GB/T 2965-2007，GB/T 13810-2007，ASTM B348，ASTM F136

种类：磨光钛合金棒，车光钛合金棒，黑皮钛合金棒。

交货状态:热加工状态(R)冷加工状态(Y)退火状态(M)固溶状态(ST包装:捆包或者木箱包装)

表面处理：磨光或车光

表面质量：精度高，光洁度好，无氧化层，麻坑，无裂缝，折叠，轧折，结疤，离层，螺旋纹以及其他缺陷。

表面光洁度：清洁，无尘，更好的耐酸使用寿命。

物理性能：更好的延伸率和强度性能。

测试：物理性能测试，硬度测试，化学成分测试。

特点：1密度小;2比强度高;3耐酸，碱，盐，海水腐蚀;4机械性能优越。

用途：焦化行 业，湿法冶金行业，制药工业。用于石油工业，电力工业，海水淡化工业，制盐制碱工业

T***钛棒主要用于结构轴承，高温钛合金和机体用的结构钛合金，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、高速飞机的结构件钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多***都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。钛的应用首先是从和航空工业开始的早在1951年美国就将钛材用于飞机上，前苏联、英国的钛材也主要用在军事和航空领域。