钛合金管TIG焊接时的操作手法基本上与不锈钢相似，在保证完全焊透的情况下尽量采用较小的焊接线能量，即快速焊直线运枪和填充焊丝。焊接操作主要注意以下几点：

焊前预先通一段时间进行置换，可采用明火检测法对焊口进行检查，确认管内气体完全是ya气后，再进行焊接。采用短弧焊，TA2钛管Φ12.7*0.7*L，不摆动焊枪和焊丝。盖面时即是要摆动，也只是微幅慢速摆动。焊丝端部在焊接过程中不能脱离保护范围，否则焊丝端部会被氧化，如发现焊丝端部已经氧化，须将氧化部分切去后才能使用。停焊后要滞后送气，直至焊接区温度降至300℃以下。焊接时，起弧和收弧点必须在破口内进行不得在母材上起弧和收弧。

钛管有较高的强度、良好的塑性韧性和耐蚀性，在航天、造船、化工中的应用越来越广泛。钛业已积累近10年的钛材焊接、深加工经验。结合我公司近期赶制的船舶专用T***钛焊接管，来说明其制造方法。

钛焊接管是由冷轧薄板卷材即钛卷，按成品管外径的圆周长度再减去焊缝所需宽度作为条材的宽度，这样的条材连续的辊压成型后，以TIG焊接即为成品。生产管径尺寸范围外径为10~50mm，壁厚为0.3~2mm。焊接后，无须锤击焊渣以及磨削，表面十分光滑，还可以进行扩管、弯管等二次加工，和无缝管几乎没有差别。

1、概述TA18钛合金

由于TA18钛合金具有密度小、比强度高、耐蚀性好、无磁性及线膨胀系数小等优点，国外用该合金制作的小规格厚壁钛合金管已成功应用在航天飞行器和多种民用飞机上的液压、燃油等管路系统中。航空用TA18小规格管材通常为6、8、10mm等不同直径的厚壁管材，并且标准对各项性能的要求较高。西部金属材料股份有限公司在试生产这种小规格TA18钛合金管材时，因管材轧制道次多，产品质量不易控制，容易在内表面形成纵向微裂纹，造成成品率低。本研究结合公司实际生产情况，研究了轧制工艺参数对小规格、厚壁TA18钛合金管材的表面质量和拉伸性能的影响，旨在提高生产过程中TA18钛合金管材的成品率，实现小规格厚壁TA18钛合金管材的批量化生产。

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