旋风铣加工诱导轮—就是这么简单

螺旋诱导轮是一种结构杂乱的流体装置，具有杰出的抗腐蚀和汽蚀性，广泛应用于航天、机械、航空、化工等行业的透平机械中。

螺旋诱导轮是轮毂与叶片一同整体加工成型的，轮毂为回转体，叶片为雕塑曲面，在叶片与轮毂之间还存在着圆角过渡曲面。传统的螺旋诱导轮出产一般采用铸造成型后修光的办法。但是随着设计理论的发展，螺旋诱导轮工作面形状日趋杂乱，模具制作的难度比较大，其工艺进程杂乱，制作本钱高，叶片精度难以确保，而且叶片的表面光洁度差，容易造成应力集中，诱导轮的动平衡性能差。

现代的整体式诱导轮的加工是指轮廓和叶片在同一毛坯体上进行的整体加工 ， 而不采用铸造成型或叶片加工成形后焊接在轮廓上的工艺办法，运用五坐标联动加工中心机床， 在加工中有很大的难度，被公认为机械加工的难点。

运用数控旋风铣机床加工新工艺，仿行切削加工成形进程与工作原理完全一致，编程简略、本钱低、加工功率快、光洁度好。 遭到制作业内人士的喜爱。

什么是旋风铣？

一般小导程滚珠丝杠都采用单线，中，大或超大导程采用两线或多线。丝杠的加工方法——旋风铣削丝杠。丝杠的加工旋风铣是安装在车床上与车床配套的高速铣削螺纹装置，将旋风铣安装在车床中拖板上车床夹持丝杠完成低速进给运动，旋风铣带动外旋刀盘硬质合金刀具高速旋转，完成切削运动。从丝杠上铣削出螺纹的螺纹加工方法。因其铣削速度高（速度达到400m/min）加工效率快，并采用压缩空气进行排屑冷却，加工过程中切屑飞溅如旋风而得名-丝杠旋风铣。

对于普通车床旋风铣来说装在普通车床上的话只能做一些相对简单的工件，比如说：单头的蜗杆或单头的丝杆以及是螺母。双头的蜗杆或双头的丝杆的话也是可以做的，再多的话是就不建议使用的了。因为分头精度会有很大来去。对于多头蜗杆及丝杆的施工机械设备就是数控旋风铣。对于铣头来说也是分大小的，包括6140机床，对于我们来说6140内切的话装100孔径的旋风铣，我们采用的是双支撑。6150机床能装到175孔。6180机床能装到310孔。这种的称之为“内切”。还有一种是“外切”，对于加工工件大了，我们采用“外切”。外切采用的是式20，30机床。但是，对于机床我们是不推荐自己做，因为施工难度是比较大的，不易操作。

旋风铣

技术背景

现有的旋风铣刀包括刀盘、固定在刀盘周向的多个刀片，刀片具有一个切削刃;其刀

盘与刀片是一体。为了对旋风铣刀进行刃磨，需要有专门的磨刀机床，该机床十分昂贵(大

约30万元)。当刀片切削刃磨损后，即要对其修磨或更换,降低了生产效率。更重要的是，

刃磨或更换刀片后的旋风铣刀在装上刀盘使用时，也需要重新对刀，且对刀过程十分复杂，

也不可能达到刃磨或换刀前的尺寸和形位公差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种刀片的一切削刃磨损后即可更换而无需对刀的旋风铣

刀的刀片。

该旋风铣刀的刀片，包括基体，基体.上刃磨出的切削刃;所述切削刃为两个或两个以

上，均布在基体的周向，沿基体的轴线在基体上设置与旋风铣刀的刀盘相连接的连接部。

本实用新型的刀片具有多个切削刃，在一个切削刃磨损或损坏时，绕连接部旋转该刀

片即可更换另一切削刃继续工作，无需对刀，以提高加工效率。

作为改进，刀片具有与切削刃数量相同的、均布在刀片周向的***面。通过***面与

刀盘上的相应的支撑面接触，刀片受到的切削力通过***面作用在刀盘上，保证了刀片的

可靠工作。

所述刀片具有三个切削刃，三个***面的相互夹角即为60 度，或者所述刀片具

有四个切削刃，相邻***面的夹角即为90度;这样的三个或四个切削刃结构的刀片易于

加工，且刀片工作时受力均匀。

连接部为在基体的中心部开有的可以穿过螺栓以将刀片固定在旋风铣刀的刀盘

上的孔。通过螺栓穿过该孔，可将刀片可拆卸连接在刀盘上。