钢化玻璃可用各种类型的车辆运输，运输时，木箱不得平放或斜放，长度方向应与输送车辆运动方向相同，并应有防雨措施。玻璃在搬运时，应避免与硬物接触、碰撞、暂时不用的钢化玻璃应垂直贮存于干燥、通风的室内。

钢化玻璃是一种有内应力的玻璃产品，它在成型后不能再切割、钻孔和磨边，否则会引起炸裂。钢化玻璃的边部应力集中，要好好的保护。不能用尖、硬的物体重击玻璃边部，否则易使玻璃炸裂。金属框架不能直接与玻璃接触，中间要有密封性良好的弹性密封材料作衬垫，玻璃与框架的尺寸要匹配。安装时要注意保护钢化玻璃四周边部不受损伤，安装设计、施工操作要符合***强制性行业标准。品质、性能的提升，这样的方式则必然是空中楼阁，***终都不可能真正的赢得市场，也终将被市场所抛弃。热弯的操作过程目前，玻璃加工厂家大多数采用的是电加热式热弯炉，这种热弯炉温度控制方便，易操作，不污染玻璃，产品的质量和产品的一致性较高，且多数已采用计算机集成控制，通过计算机对各种参数设置，实现了对热弯工艺的程序化控制。

玻璃小知识

当人们一眼看到，由于热力的一次偶然强化，沙与尘熔成了一种金属般的形式，它生满赘疣而粗粝不平，充满杂质而晦翳不明，此时谁能想像在这堆不可名状的物体里，潜藏着如此之多的生活便利因素，它们迟早将组成现世的大部分福祉呢？

然而正是某一次这类偶然的液化过程，教会了人们获得一种高度坚固而又高度透明的物体，它可以接纳阳光而抗拒***，它可以让哲人的目光延伸到客观存在的种种新领域，时而以无穷的物质创造、时而以动物的无限臣服使他着迷。尤有甚者，它可以弥补自然的腐朽，以辅助的视力援助老年人。热弯中空玻璃与热弯夹层玻璃相比，相对于同样热弯质量的一对玻璃来说，将会导致产生更大的光学畸变及失真率，因此，交通车辆上不使用热弯中空玻璃，同样汽车安全玻璃的光畸变性指标也适合于热弯中空玻璃。

一位玻璃技工就是这样从事工作的，不论他自己意识或预料到与否。他使光明的享受变得便利并有所延长，使科学的路径变得坦荡，使人们的快乐臻于极点而经久不衰；他又使学子能够冥思大自然，使美人能够欣赏自己。

热弯玻璃在炉内炸裂

　　针对这个问题，可从以下几个方面进行分析。

　　(1)对进炉前的玻璃进行检查，看有无炸口和爆边现象。间歇式热弯炉在一般只有一个室，升温成型，退火均在一个室内完成，加工周期需数小时以至一、二十小时，适合制作小批量特大型热弯玻璃。在玻璃切裁与磨边时必须要求：①磨边时不允许有露边现象，对于玻璃边角掉角现象，掉角缺损小，修复后不明显，必须进行修复;②掉角缺损大，无法修复的不允许存在;③切割的接口处边部要通顺，不充许留有疙瘩突起现象。

　　(2)玻璃在成型时使用的压辊。一些曲率半径大的产品，在玻璃成型时完全依靠重力无法达到要求的曲率和球面，必须借用压辊。回答1这种盖的玻璃己经钢化处理了,一般热弯玻璃都己经钢化处理了。压辊要用玻璃丝布完全进行包裹，在与玻璃接触时如果露金属直接与玻璃接触，会造成玻璃在炉内破碎。另外，如果压辊所缠绕的玻璃丝布中粘附有水迹或水珠，在压玻璃时也会造成玻璃在炉内破碎。