增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。

增压缸由油缸，空油转换筒，增压器三部分结合而成。

增压器 油缸= 分体式增压缸直压式增压器 油缸=直压式增压缸

预压式增压器 油缸=标准型增压缸。

气液增压缸是系将一油压缸与增压器作为一体式结合，使用纯气压作为动力源，即增压器 油缸=增压缸。增压缸生产厂家，增压缸厂家***，增压缸供应商。

注意***，经常检查增压缸运转为避免缸在增压时动作的压力过大***您的模具或工件，敬请在增压缸增压段进入口处加装一减压阀,以便能有效保护您的产品。为确保增压缸工作的稳定性，建议尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒。使用增压缸500000次以上或半年以上时，建议将缸中的液压油全部更换一次，以提高缸的使用寿命和工作年限。增压缸生产厂家，增压缸厂家***，增压缸供应商。

防止油温过高，减少液压冲击合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡***时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来***锈蚀。增压缸生产厂家，增压缸厂家***，增压缸供应商。