现在使用通道闸的地方不少,但使用通道闸的好处有哪些呢?大家跟我来看一下:
1、技术***性
核心技术周密***。保证闸机稳定可靠,给您的管理提供可靠保证。采用***的ARM内核的电机专用微处理器,启动及控制平稳。三闭环电路设计。通道闸闸机控制稳定,道闸生产厂家,动作流畅,动作准确。主从控制网络。信号准确稳定。有效避免因干扰而影起的误动作。数字***技术应用,闸杆准确***。
2、稳定、可靠
***的电路设计,***的关键器件选型保证,严格的中试验证,产品经久耐用。通道闸闸机运行关键器件选择,***可靠,确保通道闸闸机寿命。专用力矩电机,结构紧凑,扭矩大,保证通道闸闸机运行可靠。***科学的电路设计,保证通道闸闸机动作协调可靠。全不锈钢外壳、机箱内部构件采用全部防腐处理,经久耐用。***离合装置,角度检测装置。通道闸闸机运行平稳,锁定灵活可靠,闸杆***准确。
3、安全、保护
安全设计理念,保障安全。让您管理无忧。
整机无棱角设计,防止意外碰撞时对人身的伤害,确保行人通行安全。不法通行报警提示功能,确保不正确通行时能进行有效提示,增强安全管理意识。
不法闯关通道闸闸杆锁定功能。确保通行的合法性。断电及控制落杆功能,确保发生意外事件时通道的畅通。大容量高可靠性数据存储技术,确保用户数据存储安全。
智能停车场自动道闸的工作原理如下:
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过 下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,较大限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。
3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
4、自动道闸停电的时候,车辆识别道闸,可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入,套住手动摇把输入轴,摇动摇把升起闸杆。
关于进出共道的道闸功能如何实现,在生活我们看到一进一出道闸比较多,这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸,那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?
主要用于通道较短,对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米,这种车道一般都需要设计带有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
一、组成部分
红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一,主要用于协调单车道双向车流的顺利通行,适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。
系统由红绿灯控制器、车辆感应器(感应线圈)、红绿灯以及电源控制箱、ID卡、远距离读卡器组成。
出-入口部分主要由非接触感应式ID卡的读写器、ID卡(蓝牙卡)、车辆感应器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。
二、进出共道,实现原理
单辆车通行控制方式(单车通行,用卡进出)
1、当入口没有车辆进入或外出时,入口和出口均为绿灯亮,表示车辆可以用卡进入或外出;小区内部车辆进入必须用卡有效时,方可开启道闸,道闸管理系统,车过后道闸自动落下,
小区内部车辆外出时,必须用卡有效时,才能自动开启道闸,并在车过后自动落闸,道闸具有防砸车功能;
2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时:(即车辆进入方向优先时)
a、出口立即变为红灯(在此之前为绿灯,如上图),禁止内部车辆外出,入口为绿灯不变,当入口车辆用卡有效时,道闸自动开启,当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后,入口也立即变为红灯,禁止入口后来车辆继续通行。b、入口车辆经过道闸后,道闸,道闸自动落杆,当车辆经过出口红绿灯检测器后,出、入口两端重新***为绿灯;
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