汇线桥架与其他电缆敷设方式相比，槽式桥架，具有明显的优点，不论厂区主干线路或某个装置内的配线，喷涂钢制槽式桥架，均可采用电缆桥架敷设方式。电缆直埋虽然土建造价较低，但其占地面积大，装置扩建时增加电缆要重新开挖，常因扩建施工等损坏电缆，造成停电事故，且事故处理困难，***供电所需时间较长，电缆直埋时需选用铠装电缆，其价格比一般电缆贵，弯曲不便。电缆沟方案虽然和电缆直埋相比，具有一定的灵活性，双边槽式桥架，但石化企业大多都是场所，电缆沟易聚集***气体，造成隐患，并且化工地表水大多含有化工物料，时间长了，必然会对电缆沟造成污染。电缆沟一般深一米左右，上有盖板，人员巡检多有不便。电缆隧道虽然具有维修，增加电缆方便的特点，但因它处在地下，电缆多散热条件差，一般需强制通风，时时还受到渗漏的困扰，需定期排水，运行费用高。电缆隧道只能在电缆集中地段使用，电缆引出后，仍需采用直埋或电缆沟方式，不可避免地又出现了该方式的缺点。

玻璃钢电缆桥架使用寿命长，一般设计寿命为20年，但价格是钢制电缆桥架的3倍。施工的优越性在于切割方便、组装灵活，安装无需动火，这对于***环境并且工程工期紧张的化工厂工程意义尤其重大，因为在***环境，工程动火安装时化工厂必须停产，经济效益必受影响。就费用而言，铝合金桥架的造价比镀锌钢制电缆桥架要高20%，热镀锌槽式桥架，使用寿命是钢制电缆桥架的5倍以上。

汇线桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。

静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按电缆敷设的不同路由分别列表统计。

动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。

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